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設計院實習日記200字

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設計院實習日記200字篇1

星期四晴

設計是指應用設計工具、依據(jù)設計規(guī)范和標準、考慮限制條件,將所提供的設計數(shù)據(jù)合成一個“對象”(如建筑)的過程。一個建筑工程的設計需要建筑師、結構工程師和設備工程師的通力合作,特別是建筑師和結構工程師的相互溝通與密切配合。通過這幾天的實習,我了解到在設計院結構方面主要做配筋計算和出建施圖和結施圖。結構工程師的基本任務是在結構的可靠和經(jīng)濟之間選擇運作合理的平衡,力求以最低的代價,使所建造的結構在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),能滿足預定的安全性、適用性和耐久性等功能要求。建筑設計和結構設計是整個建筑設計過程中的兩個最重要的環(huán)節(jié),對整個建筑物的外觀效果、結構穩(wěn)定起著至關重要的作用,而兩者之間又存在著相互協(xié)調(diào)、相互制約的關系。

設計院實習日記200字篇2

x月11日星期五

今天工地上主要還是在做保護層,還有在支護結構的鋼柱上焊接鋼板,這些鋼板時用來防水的,叫做正水片。原立柱是H350×350型鋼樁,所焊的鋼板采用原為6mm的鋼板.

焊縫采用滿焊,止水片的在立樁上的焊接高度,差不多在基礎底板厚度的一半左右,這樣可以使止水片位于底板的中間,對防水比較有利。今天還是用水準儀控制保護層的標高,叫一個工人立爬尺測了一個大早上,后來發(fā)現(xiàn)保護層的厚度要做得相當厚,發(fā)現(xiàn)有些位置有明顯的誤差,后來發(fā)現(xiàn)爬尺有一節(jié)沒有完全接起,導致嚴重的錯誤,所以下午不得不把早上的事重新做一次。由這件事讓我明白施工過程要十分小心謹慎,否則可能造成很嚴重的后果。

設計院實習日記200字篇3

原本今天首要任務是ps里面畫首層接地詳細建筑總平面圖的,可是發(fā)覺利用老師所說的把PDF插進ps的方法,擴大后分辨率是遠遠不夠的,尤其打出后,很不清晰,故而停止只好等著甲方把cad建筑圖紙傳過來后,再做這張圖啦

然后開始看書,找圖,都是有關這個項目景觀意向的找圖掃描圖片

晚上,被師傅強迫加班,看他畫圖表演,我和師姐負責削鉛筆圍觀者眾多啊,師傅一邊和我們聊天,一邊畫圖,整個過程中一點失誤都沒有,很穩(wěn)當又很快的就把圖完成了,令人羨慕死了,從用色配色到用筆筆觸的掌控,都是真功夫啊

設計院實習日記200字篇4

星期二晴

這兩天都在聯(lián)系CAD,畢竟是基礎嘛,一定要扎實了。所以我更得抓緊時間練習。中午我去附近圖書館買了一本最新版的CAD教程,里面有好多建筑和結構方面實例,還附有光盤。我計劃用一周的時間好好研究,不懂得就翻書,問同事。今天,我照著那CAD教程操作了幾個簡單的命令,L是畫直線,O是偏移,SC是縮放線性比例,E是刪除,S是拉伸,Tr是修剪,CO是復制,M是移動……繪圖過程中還可以設置對象捕捉的功能,用起來非常方便。在學習過程中,學姐給了我很大的幫助,教會我怎樣用快捷鍵,通過不斷練習,我的畫圖速度明顯提高了,也學會使用快捷鍵,確實達到事半功倍的效果,避免走一些彎路。不懂的要經(jīng)常去問,當然,在他們忙得時候我不會去妨礙他們的工作,我一般都會把不懂的問題先記下等到他們誰有空的時候,就拿去問個明白,畫圖的問題是逮到誰就問誰,結構方面的問題當然就要問師兄。師兄畢業(yè)7年了,有很豐富的工作經(jīng)驗。

設計院實習日記200字篇5

x月10日星期四

裙樓部分的瀝青卷材防水都已經(jīng)做好了。主樓部分還沒有完全完成,裙樓基礎的防水層上開始做保護層了,防水層的保護層細石混凝土和鋼筋網(wǎng)組成有一定的厚度要求。這是在大的基面上的做法承臺坑磚胎模側面及地基梁的側面及底水坑面的防水層保護層用加膠水的素混凝土做成。按設計要在保護層的上面再做一層,找平層,但在實際做法中只把保護層的標高做到找平層所要求的標高為止。沒有另外再做找平層,保護層中的鋼筋按構造配筋,配雙向的鋼筋,在布筋過程工人也只是根據(jù)自己的目測來控制挖制鋼筋的間距,沒有嚴格要求也存在一定的誤差。

設計院實習日記200字篇6

1、9月20日星期四

生產(chǎn)實習的日子終于開始了,我一直都在盼著它快點到來,在學校學習的理論知識如果不能結合實踐去理解,考試考再高的分數(shù)都是沒用的,那根本不能說明什么,所以我想利用這次生產(chǎn)實習,多學點在學校里學不到的東西,讓理論結合實際,加深我對土木工程專業(yè)的理解,也有助于以后的專業(yè)課的學習和掌握。

我選擇了設計院作為實習地點,這主要是根據(jù)我個人的發(fā)展方向來決定的,而且在設計院里除了可以了解建筑和結構設計方面的工作,還有機會下工地了解施工方面的知識。

2、9月21日星期五

進設計院實習可不是一件容易的事,這樣一件復雜而有難度的事在日記里就不多說了。終于,我進了一家私人承包的設計院,這里只有八個人,設計院雖然不大,但聽說接下的工程還不少呢,每個人都有一臺電腦,和我原先想的差不多。很幸運的是,我剛來就有地方坐,還有臺電腦用,(后來聽同事說,這里才走了一個搞結構的女孩

子,也是建工畢業(yè)的,考取了蘇州一所大學的研究生)正好我可以在這里lianxicad制圖,老師說過畢業(yè)設計的時候要用到,從事設計這方面的工作也是必須要會使用這個制圖軟件的,但學校卻沒有開設這門課,我很是奇怪,有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢,我從圖書館借了一本cad教程,想利用暑假好好研究研究,現(xiàn)在看來,選擇設計院實習真是太明智了,有那么多老師可以問,學起來一定比在家里一個人摸索要快多了!

3、9月22日星期六

昨天真是高興的太早了,我的這臺電腦老的真要掉牙了,速度慢就不說了,最不能容忍的就是死機,這邊我才剛進入程序,那邊鼠標箭頭就像給萬能膠粘住了一樣,動彈不得,只能重新啟動,這時候有一個問題出現(xiàn)了,重啟按鍵的彈簧應該是不行了,鍵按下去就再也彈不回來了,逼得我不得不體罰這臺主機,對其大打出手,拍拍、打打、彈彈,迫使它在外力作用下回彈出來,一小時死機三回都算客氣的了,漸漸的我也掌握了重啟的技巧,現(xiàn)在死機對于我來說已經(jīng)是小case了除了麻煩點外,也沒什么,我正好可以利用它重啟的時間小小的休息一下,長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好,這也是長期從事設計工作的弊端啊!

4、9月23日星期天

今天星期天,可以不用上班了,早上睡到自然醒。前兩天因為上班,起的特別早,因為學校離上班的地方很遠,要轉(zhuǎn)車才能到,我最怕坐車,會有暈車反應,但這樣的痛苦比起難得的實習機會,我還是覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐,不舒服的時候我就想,等實習結束了,我就會用cad,會結構設計了,一忘乎所以,注意力就被轉(zhuǎn)移,好像也就不暈車了。

5、9月24日星期一

我總結的經(jīng)驗真的很管用,早上坐車來的時候居然沒感覺到暈車,因為我一路上都在做著美夢,我通過一個月的設計院實習,學會了cad,學會了pkpm,了解了建筑設計和結構設計的大概步驟,工地也去了不少次,看見工人們?nèi)绾未驑?,如何綁扎鋼筋,如何支模板,如何澆筑混凝?.....想著想著就到了該下車的時候?,F(xiàn)在說是美夢,但我相信在不久的將來,一定會美夢成真的。

今天,我照著那本借來的cad教程操作了幾個簡單的命令,l是畫直線,e是刪除,s是拉伸,t是修剪,c是復制,m是移動......繪圖的時候還可以設置對象捕捉的功能,用起來非常方便。這比起用手繪圖要快多了,想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖,花了我多少時間啊,從早到晚不停的畫,拿到電腦上,一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了,只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識,為cad制圖打下堅實的基礎。

設計院實習日記200字篇7

7月21日星期五

進設計院實習可不是一件容易的事,這樣一件復雜而有難度的事在日記里就不多說了。終于,我進了一家私人承包的設計院,這里只有八個人,設計院雖然不大,但聽說接下的工程還不少呢,每個人都有一臺電腦,和我原先想的差不多。很幸運的是,我剛來就有地方坐,還有臺電腦用,(后來聽同事說,這里才走了一個搞結構的女孩子,也是建工畢業(yè)的,考取了蘇州一所大學的研究生)正好我可以在這里lianxicad制圖,老師說過畢業(yè)設計的時候要用到,從事設計這方面的工作也是必須要會使用這個制圖軟件的,但學校卻沒有開設這門課,我很是奇怪,有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢,我從圖書館借了一本cad教程,想利用暑假好好研究研究,現(xiàn)在看來,選擇設計院實習真是太明智了,有那么多老師可以問,學起來一定比在家里一個人摸索要快多了!

7月22日星期六

昨天真是高興的太早了,我的這臺電腦老的真要掉牙了,速度慢就不說了,最不能容忍的就是死機,這邊我才剛進入程序,那邊鼠標箭頭就像給萬能膠粘住了一樣,動彈不得,只能重新啟動,這時候有一個問題出現(xiàn)了,重啟按鍵的彈簧應該是不行了,鍵按下去就再也彈不回來了,逼得我不得不體罰這臺主機,對其大打出手,拍拍、打打、彈彈,迫使它在外力作用下回彈出來,一小時死機三回都算客氣的了,漸漸的我也掌握了重啟的技巧,現(xiàn)在死機對于我來說已經(jīng)是小case了除了麻煩點外,也沒什么,我正好可以利用它重啟的時間小小的休息一下,長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好,這也是長期從事設計工作的弊端啊!

7月23日星期天

今天星期天,可以不用上班了,早上睡到自然醒。前兩天因為上班,起的特別早,因為學校離上班的地方很遠,要轉(zhuǎn)車才能到,我最怕坐車,會有暈車反應,但這樣的痛苦比起難得的實習機會,我還是覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐,不舒服的時候我就想,等實習結束了,我就會用cad,會結構設計了,一忘乎所以,注意力就被轉(zhuǎn)移,好像也就不暈車了。

7月24日星期一

我總結的經(jīng)驗真的很管用,早上坐車來的時候居然沒感覺到暈車,因為我一路上都在做著美夢,我通過一個月的設計院實習,學會了cad,學會了pm,了解了建筑設計和結構設計的大概步驟,工地也去了不少次,看見工人們?nèi)绾未驑叮绾谓壴摻?,如何支模板,如何澆筑混凝?.....想著想著就到了該下車的時候?,F(xiàn)在說是美夢,但我相信在不久的將來,一定會美夢成真的。今天,我照著那本借來的cad教程操作了幾個簡單的命令,L是畫直線,E是刪除,S是拉伸,T是修剪,C是復制,M是移動......繪圖的時候還可以設置對象捕捉的功能,用起來非常方便。這比起用手繪圖要快多了,想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖,花了我多少時間啊,從早到晚不停的畫,拿到電腦上,一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了,只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識,為cad制圖打下堅實的基礎。

7月25日星期二

這里的每一個人畫圖的速度都相當快,我站在旁邊看得時候,往往是沒看到他們敲擊任何命令,只聽到劈里啪啦的鍵盤聲和滴滴的鼠標點擊聲,圖形就很快的chulai了,而我卻連他們的畫圖思路都還沒看明白。這個辦公室里唯一做結構的居然是我?guī)熜?,建工學院畢業(yè)的,這就好辦了,既然是校友,我就沒什么不好意思的了,不懂的經(jīng)常去問他,他人很好,只要他會的都告訴我。當然,在他們忙得時候我不會去妨礙他們的工作,我一般都會把不懂的問題先記下等到他們誰有空的時候,就拿去問個明白,畫圖的問題是逮到誰就問誰,結構方面的問題當然就要問師兄了。師兄說做結構設計一般最常用的就是pm軟件了,還有tsst和探索者,這些軟件等到我們做畢業(yè)設計的時候都會用到,但是學校卻不一定會開設這些軟件應用課,所以先接觸和了解這些軟件對將來的學習是很有幫助的。師兄還借了幾本書給我看,都是關于這些軟件的教程。

7月26日星期三

上午看了一會ppm教程,這本書介紹的是pmcad的基本功能及操作方法。pmcad軟件采用人機交互方式,引導用戶逐層地布置各層平面和各層樓面,再輸入層高就建立起一套描述建筑物整體結構的數(shù)據(jù)。它具有較強的荷載統(tǒng)計和傳導計算功能,除計算結構自重外,還自動完成從樓板到次梁,從次梁到主梁,從主梁到承重的柱墻,再從上部結構傳到基礎的全部計算,加上局部的外加荷載,pmcad可方便地建立整棟建筑的荷載數(shù)據(jù)??戳藭也胖涝瓉韕m不僅是關于結構設計的軟件,它還可以進行特種結構、建筑、設備、概預算和鋼結構的設計,我太敬佩那些研究開發(fā)這套軟件的工程師們了,把繁瑣的設計過程編入程序,只需輸入幾個數(shù)據(jù),結論就可以出來,甚至連過程和圖都可以顯示出來,他們真是太了不起了!不過師兄說,雖然輸數(shù)據(jù)是很簡單,結果立刻就可以出來,但這畢竟是電腦,程序也是有不完善的地方,最后的結果還是要憑工程師經(jīng)驗來判斷是否合理和準確,往往還是要進行一些修改的,做設計是不能完全依賴這些軟件的,它們只是起著輔助的作用,所以在學校里的理論知識的學習還是很重要的,我們也必須清楚的知道設計的每一步是怎么做的,為什么這么做,有多少種方法,每種方法又適用于什么情況??磥碓O計并沒有我想像中那么簡單,還要加倍努力啊!

7月27日星期四

原來pmcad第一步就要用到cad,我還要加緊聯(lián)系啊,兩天不畫,我就忘了兩個命令,這樣可不行啊,還是應該先把cad掌握好,這是基礎。今天畫圖的時候遇到了一個小問題,選擇對象的時候可以直接把鼠標指在編輯對象上,這對于一條直線來說,選擇它很簡單,但是要選擇多條直線,或多個對象時,這種操作方法就太麻煩了,這時可以進行框選,先點擊鼠標左鍵確定一個基點,再拖動鼠標可以拉開一個矩形框,把要編輯的對象都框在里面,松開鼠標,可以發(fā)現(xiàn)被選中的對象都變成了虛線表示,這比逐一選擇要省時省力多了。但是也有不足的地方,這樣框選往往會選擇上不需要編輯的線條,這時,可以按住shift鍵,再點取不需要的對象,它就會變成實線表示,如果框選時選擇上了太多不需要編輯的線條,按住shift鍵在進行點擊的次數(shù)可能會比直接選取點擊的次數(shù)還要多,就算我在框選的時候特別的小心,還是會不可避免的選上不需要的線,因為它們就穿插在里面。我覺得這很麻煩,看來這應該是cad不夠完善的地方吧??煜掳嗔耍聜冮_始聊起天來,我找到師兄想問問他們畫圖的時候有沒有好的辦法來對付這種情況,師兄笑著說,這很簡單啊,他隨便從桌面上打開一張圖示范給我看,讓我仔細觀察鼠標拉出的框有沒有什么區(qū)別,原來還真不一樣呢,有時候是虛線框,有時又是實線框,虛線時框的對象必須完整的被框在里面才能被選中,只框到一部分的是不會被選中的.,但實線框就不同了,只要被框到的線會統(tǒng)統(tǒng)被選中。而實線框和虛線框的操作區(qū)別就在于拖動鼠標時是向左還是向右,向左拉時,無論是向上還是向下都會出現(xiàn)虛線框,向右拉時則會出現(xiàn)實線框。

設計院實習日記200字篇8

x月3日星期五天氣陰

連續(xù)的桑拿天氣使人覺得很不舒服。今天的任務比較重,也很重要,就是要進行柱的澆筑。

柱是該小區(qū)框架剪力墻的重要的承重構件,它用來承擔屋架的自重及其傳來的屋面荷載。

在本工程中采用汽車泵和商品砼。在澆筑的過程中,用汽車泵尾部的料斗與商品砼運輸車的上料口相連,將砼泵送入泵送管中,最后通過泵送管及其上軟管將砼輸送至相應位置。由于這次澆筑環(huán)梁圍繞整個建筑場地,接近邊緣的位置,所以用汽車泵的輸送管可以很充分而方便的澆筑其部位。在整個環(huán)梁的澆筑工程中,汽車泵有六個停車位置,對砼泵車應伸出外伸直腿支撐與地面,必要時支腿下應加設墊木擴大支撐面積,減小單位壓強。以防止泵車回轉(zhuǎn)或使用布料桿澆筑砼時,因支腿不均勻下降而導致泵車不穩(wěn)定。

在采用砼泵泵送砼前,應先開機用水濕潤管道,然后泵送水泥或水泥砂漿,是管道處充分濕潤狀態(tài)后,再正是泵送砼。若開始時就直接泵送砼,管道在壓力狀態(tài)下大量吸收水,導致砼的塌落度明顯減少。則會出現(xiàn)堵管的質(zhì)量事故。因而在泵送砼前應充分潤濕管非常必要。

在振搗時應采用插入式振搗器垂直操縱,嚴格遵循“快插慢拔”,快插是為了防止先將表面砼振搗實而無法振搗下部分砼。而下面的砼發(fā)生分層、離析現(xiàn)象。慢拔是為了使砼填滿振動棒抽出時所形成的空隙。震動過程中,宜將振動棒上下略微抽動,使上下均勻。振搗棒的震動時間要掌握恰當,以砼表面呈現(xiàn)浮漿現(xiàn)象,不再出現(xiàn)氣泡,表面不再沉降為止。

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