在不斷發(fā)展的社會，需要使用制度的場合越來越多，制度具有合理性和合法性，能在一定程度上約束員工的行為，培養(yǎng)規(guī)范意識。下面是小編整理的運輸公司車輛安全管理制度，僅供參考，希望對你有所幫助。
平安生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度是我公司平安工作事先防范的重要制度。平安檢查制度的執(zhí)行對于發(fā)覺和阻塞平安漏洞，消退擔(dān)心全隱患，加強預(yù)防措施，落實單位的平安制度有著樂觀的推進作用，能在很大程度上降低事故的發(fā)生率。結(jié)合本企業(yè)實際，制訂平安檢查制度如下。
1、平安檢查必需要有方案、有步驟地舉行，明確檢查內(nèi)容和辦法，增進各項平安制度、措施的落實。對平安生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)舉行全面檢查。
2、定期與不定期開展平安檢查做好記錄和存檔，對查出的擔(dān)心全因素要準時整改;對查出的各類隱患，要具體記錄，要有檢查人員和存在平安隱患的部門負責(zé)人簽字，要提出整改看法，能現(xiàn)場整改的現(xiàn)場整改，現(xiàn)場不能整改的'，指定專人負責(zé)整改，并對整改狀況舉行驗收，對重大隱患要下發(fā)《隱患通知書》限期停業(yè)整改，消退事故隱患，對檢查狀況要仔細舉行分析總結(jié)，準時對檢查狀況舉行通報。
3、每月至少舉行一次全面平安檢查，重點檢查平安生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)則制度的建立完美、平安隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律規(guī)矩及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實狀況，并做好記錄。
4、做好出車前、停車后的預(yù)備、檢查工作，確保行車平安，發(fā)覺隱患要準時修復(fù)后方可出車。
5、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危急品。
6、不定期檢查車輛的平安裝置、燈光信號、證件。
7、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違背平安生產(chǎn)操作規(guī)程。
8、檢查消防設(shè)施是否平安有效。
9、建立平安生產(chǎn)獎懲制度，依制度舉行獎懲。
一、每月集中一次《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和有關(guān)安全法律法規(guī)及規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，回顧一月來存在的安全問題，及時提出整改意見。
二、駕駛員必須具有三年以上安全駕齡，取得相應(yīng)的《從業(yè)資格證》才能駕駛車輛。
三、車輛必須定期進行二級維護，不能有"只交錢不保養(yǎng)"的現(xiàn)象發(fā)生，嚴禁"病車"上路駕駛。
四、嚴禁超員、超速、酒后開車、開疲勞車、帶病行駛。
五、車上必須配備消防設(shè)備，正確使用滅火器。
六、嚴禁易燃易爆等危險品上車。
七、單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續(xù)駕車不得超過3小時，中途須休息15分鐘以上，24小時內(nèi)駕車時間累計不得超過8小時。
八、夜間不得在三級以下（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的`路段行駛。
九、必須及時、多險種、足額的參加車輛保險。
第一條為認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強車輛安全管理，明確各級領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門的責(zé)任，保證運輸經(jīng)營安全，特制定本制度。
第二條公司總經(jīng)理為運輸安全的第一責(zé)任人，對本公司的安全管理工作負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；安全科長為安全管理工作第二責(zé)任人，負責(zé)涉及安全管理工作的綜合協(xié)調(diào)和督辦領(lǐng)導(dǎo)交辦的安全管理工作，負直接安全管理責(zé)任；各部門負責(zé)人按“一崗雙責(zé)”要求，對本部門許可事項和安全管理負直接安全管理責(zé)任，各部門員工對本人主辦的'工作負安全管理崗位責(zé)任。
第三條公司實行全員安全工作責(zé)任制，全體員工必須在各自崗位對保證運輸安全負責(zé)。
第四條公司總經(jīng)理的職責(zé)：
1、對公司運輸安全負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
2、審定運輸安全計劃，有重點地解決重大隱患。
3、每月最少主持召開一次運輸安全會議，分析運輸安全形勢，不斷完善運輸安全措施。
4、及時研究解決運輸安全方面的重大問題。
5、檢查指導(dǎo)運輸安全工作。
6、負責(zé)事故的調(diào)查、分析和處理。
7、對運輸安全工作中的好人好事進行表揚、獎勵與處分。
第五條安全科長的職責(zé)：
1、安全科長是總經(jīng)理在運輸安全工作中的助手，負責(zé)督促、檢查、匯總情況，并做好協(xié)調(diào)工作。對職責(zé)范圍內(nèi)因工作失誤而導(dǎo)致的事故負責(zé)。
2、認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)運輸安全的政策、法令、規(guī)程、標準和規(guī)章制度，并經(jīng)常檢查貫徹執(zhí)行情況。
3、負責(zé)制訂、修改運輸安全工作計劃、措施。
4、負責(zé)組織各種運輸安全檢查，對查出的隱患，有權(quán)限期整改。
5、負責(zé)組織運輸安全的宣傳教育工作，并對受訓(xùn)人員進行考核。
6、參加各種運輸經(jīng)營會議，提出安全方面的建議、要求。
7、參加運輸車輛事故的現(xiàn)場勘察、調(diào)查、分析、處理、索賠。
8、每月組織召開一次運輸安全形勢分析會，查找安全隱患，提出整改措施。
第六條安全員職責(zé)：
1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規(guī)、條例、規(guī)定和公司各項安全管理規(guī)章制度、措施，定期組織安全學(xué)習(xí),抓好駕駛員的安全教育和管理；
2、制訂單位安全工作計劃和安全防范措施，組織各項安全活動和安全競賽，定期進行安全檢查，做好各階段的工作總結(jié)，并及時收集、統(tǒng)計、整理有關(guān)資料；
3、處理運輸事故，會同有關(guān)部門做好事故善后和結(jié)案工作，同時做好事故車輛的估價、預(yù)算和索賠工作；
4、負責(zé)事故登記、里程統(tǒng)計、安全獎罰等安全業(yè)務(wù)，做好營運證、養(yǎng)路費、牌照稅的經(jīng)辦工作；
5、辦理公司領(lǐng)導(dǎo)委托和交辦的其他運輸安全組織管理事項。
第七條駕駛員的職責(zé)：
1、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。
2、積極參加各項安全學(xué)習(xí)及活動，提高安全行車意識和技術(shù)水平。
3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀律，服從調(diào)度指揮，按時、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。
4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ鳎３周囕v、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車牌、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律，努力完成各項技術(shù)經(jīng)濟指標。
6、服從安全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。
7、不斷改進服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量，樹立良好的駕駛作風(fēng)。
為鞏固道路運輸安全隱患排查治理專項行動和專項整治活動成果，進一步建立健全道路運輸安全長效管理機制，切實消除道路運輸安全隱患，有效遏制重特大事故，根據(jù)縣交通局《關(guān)于印發(fā)〈交通行業(yè)20__年進一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實施方案〉的通知》（西交文[20__]14號）要求，制定20__年道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實施方案。
一、指導(dǎo)思想
樹立“安全發(fā)展”的新理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，認真貫徹執(zhí)行交通道路運輸安全法律、法規(guī)和規(guī)章制度，按照“排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，進一步加大隱患排查治理工作力度，建立隱患排查治理長效管理機制，強化安全主體責(zé)任，加強事故隱患監(jiān)管，防止和減少重特大事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
二、工作目標
進一步落實道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)主體責(zé)任,全面排查、治理事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，全面排查、監(jiān)控重大危險源，認真解決存在的突出問題；建立重大危險源監(jiān)控機制和重大隱患排查治理機制及分級管理制度；初步構(gòu)建重大危險源、重大隱患管理信息系統(tǒng)；有效防范和遏制重特大交通事故的發(fā)生，確保我縣道路運輸安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定。
三、治理范圍和內(nèi)容
排查治理范圍：全縣道路運輸及相關(guān)服務(wù)業(yè)。
排查治理內(nèi)容：在繼續(xù)落實20__年隱患排查治理專項行動的基礎(chǔ)上，全面排查治理各生產(chǎn)單位存在的安全隱患，以及安全制度建設(shè)、組織體系、責(zé)任制落實、勞動紀律、現(xiàn)場管理、事故查處、責(zé)任追究等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)。
四、實施步驟
第一時段（3月至4月）：圍繞確?！皟晒?jié)”期間安全生產(chǎn)，做好排查治理和監(jiān)督檢查工作。
1、認真總結(jié)去年安全隱患排查治理專項行動的經(jīng)驗，樹立除隱患、防事故、保安全的思想，結(jié)合實際，制定適用性、操作性強的實施方案，深化隱患排查治理工作。
2、抓緊整改20__年隱患排查治理專項行動中排查出的重大隱患，凡能夠在短期內(nèi)完成整改的，于4月底前整改到位，暫時難以完成整改的，要列出計劃，做到責(zé)任、措施、資金、時間、預(yù)案五落實。
3、全面排查安全隱患。各單位組織自糾自查，認真填寫自查結(jié)果。運管所組織專班復(fù)查，重點檢查安全生產(chǎn)制度的'落實情況、從業(yè)人員的資質(zhì)資格及營運車輛的綜合技術(shù)性能。
第二時段（5月至9月）：圍繞汛期和北京“奧運會”的安全穩(wěn)定做好隱患排查治理工作。
1、針對夏季暑期、汛期的特點，針對性的開展隱患排查治理工作，重點是防疲勞、防中暑、防火災(zāi)、防爆炸等預(yù)防工作。
2、加強從業(yè)人員的安全教育，提高安全責(zé)任意識。各單位要結(jié)合實際，針對不良傾向，召開安全教育會議，把從業(yè)人員的思想統(tǒng)一起來，安全責(zé)任意識提高到一個新的高度，形成全員排隱患、保安全的良好氛圍。
3、加強營運車輛綜合技術(shù)性能的安全隱患排查工作。一是對營運貨車的綜合性能和二級維護情況進行檢查。二是客運站要按照“三關(guān)一監(jiān)督”要求，嚴格執(zhí)行“三不進五不出”制度。三是駕校要加強對教練車的安全日檢和管理，及時排除安全隱患，為奧運會的成功舉辦創(chuàng)造良好的運輸環(huán)境。
第三時段（10月至12月）：針對冬季雨、霧、冰、雪天氣多發(fā)的特點，深入推進隱患治理，防范遏制重特大事故。
1、加大對各類違法違規(guī)行為的打擊力度，堅決查處道路運輸經(jīng)營者的“三超”行為。
2、認真做好冬季安全生產(chǎn)工作，及時排查整改各類事故隱患，落實防火、防冰雪災(zāi)害、防滑、防霧、防碰撞等措施。
3、總結(jié)隱患排查治理工作成果和經(jīng)驗教訓(xùn)，提出改進措施和要求，健全企業(yè)、行業(yè)管理部門兩個層面的重大隱患排查治理及重大危險源監(jiān)控制度，建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，使隱患排查治理實現(xiàn)制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；?。
各階段工作結(jié)束后，要形成階段書面小結(jié)，并報運管所。
五、工作重點
（一）安全生產(chǎn)責(zé)任制落實和安全生產(chǎn)規(guī)章制度建立情況。包括企業(yè)和單位法定代表人負責(zé)制及主要負責(zé)人、分管負責(zé)人、安全管理人員、各職能機構(gòu)、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實情況。設(shè)立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、配備專（兼）職安全管理人員，技術(shù)設(shè)備安全管理制度和崗位安全操作規(guī)程建立、執(zhí)行情況；隱患排查整改、重大危險源監(jiān)控、作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查等方面的情況；以上相對應(yīng)的崗位、機構(gòu)安全工作規(guī)章制度建立情況。
（二）貫徹落實安全生產(chǎn)法規(guī)和標準情況。包括安全生產(chǎn)費用提取和使用、承運人責(zé)任險、各崗位從業(yè)人員繳納工傷保險費等方面的情況。
（三）安全培訓(xùn)教育和應(yīng)急管理情況。包括企業(yè)安全培訓(xùn)教育制度、經(jīng)費保證，全員培訓(xùn)教育及考核，企業(yè)負責(zé)人、安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗、應(yīng)急救援預(yù)案的制訂及演練等方面的情況。
（四）事故處理和責(zé)任追究情況。包括事故報告制度建立，已發(fā)生的事故按照“四不放過”的原則要求，吸取事故教訓(xùn)，對相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任追究和落實整改等情況。
（五）取得有關(guān)經(jīng)營、運輸合法證照、資質(zhì)情況；車輛、駕駛員、各類生產(chǎn)作業(yè)人員取得合法證照及相應(yīng)從業(yè)資格情況；建立完善安全管理基礎(chǔ)臺賬情況。
（六）清理個體掛靠車輛情況，加強對“掛靠”經(jīng)營的個體運輸戶、私營運輸企業(yè)的安全管理情況。
（七）防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實情況；嚴格依據(jù)有關(guān)規(guī)章制度對駕駛員發(fā)生交通違法和交通事故進行教育處理，對交通違法行為記滿12分的駕駛員督促其依法參加學(xué)習(xí)、考試的情況。
（八）嚴格執(zhí)行車輛安全檢驗制度，確保車輛性能符合安全技術(shù)標準、防止帶病上路運行采取的措施及落實情況；對應(yīng)當(dāng)報廢的車輛依法辦理報廢手續(xù)的情況。
（九）嚴格落實“三關(guān)一監(jiān)督”和“三不進、五不出”等有關(guān)要求及制度的執(zhí)行情況。
（十）加強對長途客運和危險品運輸車輛、駕駛員的監(jiān)管，按規(guī)定在沿途休息情況；安裝GPS或汽車行駛記錄儀，加強對行車過程動態(tài)監(jiān)管情況。
六、工作要求
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，細化工作措施。各運輸企業(yè)、客運站要高度重視事故隱患的排查與整改工作，認真落實安全工作一把手負總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責(zé)的制度；精心組織，合理安排，嚴格按照工作進度要求，狠抓隱患排查、整改各階段措施的落實。
（二）加強監(jiān)督檢查，搞好隱患整改。開展全面性檢查，對在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的事故隱患要及時向運管等相關(guān)部門通報，并提出防范和整改建議。對排查出的各類事故隱患，要做到有整改計劃、整改措施，并及時落實，整改責(zé)任明確到人，應(yīng)急預(yù)案準備到位。
（三）完善數(shù)據(jù)資料統(tǒng)計，及時報送工作進展情況。要及時報送、掌握隱患排查治理工作進展情況，對參與排查治理的運輸企業(yè)數(shù)量、排查及整治的隱患數(shù)量、重大危險源的監(jiān)控、組織推動、檢查督查、宣傳發(fā)動等情況進行統(tǒng)計匯總，建立相關(guān)報表制度和數(shù)據(jù)資料庫。
一、場內(nèi)運輸定義:工廠里,把材料、成品、零件、部件、產(chǎn)品按生產(chǎn)路線、工藝流程進行庫房與車間、車間與車間、車間內(nèi)部各工序之間的運輸都稱為廠內(nèi)運輸。
二、目的:為了防止各類廠內(nèi)運輸車輛安全事故的發(fā)生。
三、分類:
1.把原材料運到工廠。
2.把原材料搬運入庫或運到堆放場地。
3.將材料由倉庫或堆放場地運到車間或者生產(chǎn)作業(yè)班組。
4.零、部件、原料在車間內(nèi)部班組、工序間的轉(zhuǎn)運。
5.零、部件、原料在車間與車間之間的轉(zhuǎn)運。
6.將產(chǎn)品由車間運送到庫房。
7.將產(chǎn)品由庫房發(fā)運出廠。
四、廠內(nèi)運輸易發(fā)生的事故種類:廠內(nèi)運輸易發(fā)生的事故有撞車、翻車、軋輾以及在搬運、裝卸、堆垛中物體的打擊等。
五、安全操作規(guī)程:
1.廠內(nèi)車輛駕駛員經(jīng)過體檢合格后,由正式駕駛員帶領(lǐng)輔導(dǎo)實習(xí)一個月,經(jīng)過考試合格后,由主管部門發(fā)給合格證,即可獨立駕駛。非司機和無證者一律不準駕駛。
2.出車前必須詳細檢查剎車、方向盤、喇叭、輪胎等部件是否良好。
3.駕駛員嚴禁酒后開車,行車時嚴禁吸煙,思想要集中,不準與他人談笑打鬧。
4.駕駛室內(nèi)只許坐一人(隨車實習(xí)時除外),車廂內(nèi)及拖掛車上禁止乘人。
5.車輛只準在廠區(qū)及規(guī)定區(qū)域內(nèi)行駛,凡需駛出規(guī)定區(qū)域時,必須經(jīng)公安部門同意。
6.廠區(qū)行駛速度最高不得超過15km/h。在轉(zhuǎn)彎、狹窄路、交叉口、出入車間的大門、行人擁擠等地方行駛速度最高不超過5km/h。
7.裝載物件時,寬度方向不得超過車底盤兩側(cè)各0.2m,長度方向不得超過車長0.5m,高度不得超過離地面2m。不得超載。
8.裝載的物件必須放置平穩(wěn),必要時用繩索捆牢。危險物品要包裝嚴密、牢固,不得與其他物件混裝,并且要低速行駛,不準使用拖掛車拉運危險品。
9.行車前應(yīng)先查看前方及周圍有無行人和障礙物,鳴笛后再開車。在轉(zhuǎn)彎時應(yīng)減速、鳴笛、開方向燈或打手勢。
10.倒車時,駕駛員應(yīng)先查明情況,確認安全后,方可倒車。必要時應(yīng)有人在車后進行指揮。
11.工作完畢,應(yīng)做好檢查、保養(yǎng)工作并將車輛駕駛到規(guī)定地點,掛上低速擋,拉好剎車,上鎖,拔出鑰匙。
12.在裝卸車的過程中嚴格按照《車輛貨物裝卸規(guī)程》操作。