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車間班長個人年終總結(jié)報告

| 金浪

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車間班長個人年終總結(jié)報告

車間班長個人年終總結(jié)報告【篇1】

20__年以來,我隊認(rèn)真執(zhí)行公司、礦黨政的決策。認(rèn)真貫徹落實集團(tuán)職代會、黨委會等會議精神。堅持“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則,以快速掘進(jìn),狠抓質(zhì)量管理與創(chuàng)新?,F(xiàn)將一年工作做以下總結(jié):

一、加強(qiáng)管理,嚴(yán)明紀(jì)律,安全生產(chǎn)

“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工的福利”等,公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中,我時刻牢牢繃緊安全這根弦,在班前會上講安全,班中查安全,班后總結(jié)安全。帶領(lǐng)大家嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程,嚴(yán)格遵守停崗位制度;配合發(fā)車間作好危險品的安全生產(chǎn)工作;加強(qiáng)設(shè)備巡視,把事故消滅于萌芽狀態(tài);認(rèn)真執(zhí)行交接班程序,手交手,雙人交接后簽字才能離開。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí),認(rèn)清形勢,適應(yīng)節(jié)能減排工作新要求

在日常工作中,我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識的教育工作。利用班前后會、周二周五學(xué)習(xí)會等,擠出時間,學(xué)習(xí)公司會議、車間文件精神,學(xué)習(xí)理論知識,學(xué)習(xí)崗位操作技能,努力提高大家節(jié)能減排覺悟,理論文化水平,及業(yè)務(wù)操作技能,及時組織職工學(xué)習(xí),準(zhǔn)確熟練地掌握操作流程,較好的完成了生產(chǎn)任務(wù)。

三、搞好班組民主管理和隊伍建設(shè)

在我們班組,民主管理是一直以來養(yǎng)成好習(xí)慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排,還是先進(jìn)職工的評選,我們?nèi)堪凑展?、車間的要求,做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創(chuàng)先爭優(yōu)、講評互評等活動,極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性,在我們班組形成了一股黨員干部帶頭,人人爭先進(jìn),個個當(dāng)模范,一心為工作的良好氛圍。

四、認(rèn)真總結(jié)不足,提高工作責(zé)任心

加強(qiáng)自我修煉,提高自身素質(zhì),努力打造一支高效精干的班組隊伍,是我一貫堅持的工作方法。然而,由于我們的生產(chǎn)人工操作的環(huán)節(jié)較多,在具體的操作中,存在著一些不確定的威脅因素。

上半年,我們班組出現(xiàn)了一起質(zhì)量事故和安全責(zé)任事故。而在安全責(zé)任事故中,作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中,事故讓我警醒,并讓我再次深刻的體會到,在安全操作中,不僅要時刻在思想上繃緊安全弦,更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。

在今后的工作中,我一定積極參加安全學(xué)習(xí),努力提高自身素質(zhì),高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,提高自己的安全意識,為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領(lǐng)大家精心打造一支高效精干、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中,以安全文化引導(dǎo)職工思想,規(guī)范職工行為。

明年,我將帶領(lǐng)全體成員,克服以往工作的不足,更加努力地工作,確保安全生產(chǎn),為公司整體工作做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

車間班長個人年終總結(jié)報告【篇2】

以開展各類安全活動為載體,強(qiáng)化安全隱患排查與整治力度,牢固樹立“安全是車間的第一政治、安全是第一責(zé)任、安全是第一效益、安全是職工的第一需要”的觀念,逐步形成健康的車間安全文化,營造濃厚的安全氛圍,圓滿地完成20__安全生產(chǎn)目標(biāo)。組織車間各班組緊緊圍繞“安全生產(chǎn)月”開展各類安全隱患排查工作。堅持安全自查自糾、車間定期檢查等活動,形成了查隱患,抓“三違”的良好氛圍,使廣大車間職工形成了“從要我安全到我要安全”的良好意識。下面將具體工作總結(jié)如下:

一、以人為本,加大安全宣傳教育。

為營造良好的安全管理氛圍,讓員工從思想上認(rèn)識理解車間重視安全管理是車間對員工人身安全負(fù)責(zé),車間領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)抓安全管理是對員工的關(guān)心與愛護(hù),員工遵章作業(yè),關(guān)心安全是對自己負(fù)責(zé)、對家庭負(fù)責(zé)、對車間負(fù)責(zé)的根本職責(zé);消除員工安全抵觸心理,自覺擁護(hù)安全管理工作。樹立“以人為本,安全第一”的管理理念,讓員工對車間有安全感、親切感、歸屬感和使命感。

二、抓好車間設(shè)備管理。

設(shè)備安全是車間安全生產(chǎn)的一個重要方面,為確保設(shè)備完好率,車間實行抓設(shè)備隱患整改、檢修人員抓重點設(shè)備巡查和日常維護(hù)、運行人員負(fù)責(zé)全面巡查和設(shè)備缺陷記錄,同時結(jié)合車間安全元素化管理,加強(qiáng)點巡檢工作,確保設(shè)備隱患在萌芽中發(fā)現(xiàn),及時制定整改計劃,落實方案。從而使設(shè)備在最佳運行狀態(tài)下工作,為安全生產(chǎn)提供設(shè)備上的保障。做好對車間所有設(shè)備的檢修工作。積極開展設(shè)備隱患大排查工作,車間認(rèn)真組織,周密安排,在各班組中開展了設(shè)備隱患自查自糾工作,并定期組織班組長以上人員開展對車間所屬設(shè)備特別是特種設(shè)備進(jìn)行了專項檢查,并對查出的問題及時整改。

三、加強(qiáng)隱患排查,做好隱患治理。

為保證安全生產(chǎn)工作目標(biāo)的實現(xiàn),我們重點加強(qiáng)了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則,大力普查安全缺陷及隱患,針對查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié),進(jìn)行整改落實,采取一切可行的處理辦法和措施,切實加大整改力度,做到?jīng)Q不放過一個隱患,不留一個死角。在5月上旬對車間電器設(shè)備,有隱患的插頭、插座、空氣開關(guān)進(jìn)行了一次全面檢查和跟換,消除了安全隱患;5月中旬對公司所有CNG車輛進(jìn)行了一次從鋼瓶、加氣口、發(fā)動機(jī)周邊氣管路的全面檢查,把發(fā)現(xiàn)的問題及時讓爛天達(dá)公司修復(fù),消除了安全隱患;5月下旬對公司所有車輛進(jìn)行了一次安全排查,特別對舊車線路進(jìn)行了整理和固定,防止由電線引起的自然,消除了安全隱患。根據(jù)檢查情況,按輕重緩急,有計劃、有步驟的推進(jìn)了安全隱患大整改工作,認(rèn)真做好維修人員的安全防范措施,認(rèn)真分析工作現(xiàn)場可能出現(xiàn)的危險點和危險源,為真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作長周期健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

四、徹實抓好教育培訓(xùn),增強(qiáng)自我防范意識。

安全事故的發(fā)生主要由物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為引起。車間有針對性加大安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)力度,利用事故案例教育、警醒車間員工的安全意識、強(qiáng)化安全技能;將對員工的安全知識教育作為重點工作來抓,不斷提高員工的安全思想意識,促使每一位員工在生產(chǎn)工作中都必須自覺嚴(yán)格遵守各項安全管理制度,增強(qiáng)自我安全防范意識,規(guī)范自我作業(yè)安全行為,并做到相互監(jiān)督、相互協(xié)作,切實做到“三不傷害”。加強(qiáng)用工管理和安全培訓(xùn),尤其加強(qiáng)對CNG車維修方面的安全培訓(xùn),確保維修CNG車輛的規(guī)范作業(yè)。

總之,安全工作是一項綜合工作,要靠全體干部職工共同努力,要常抓不懈。抓安全管理,要狠抓違章操作,遇事要嚴(yán)肅處理,決不手軟。在今后的安全工作中,車間全體員工決心團(tuán)結(jié)一致,排除萬難,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),勤勤懇懇地工作,在今后的時間,車間將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)嚴(yán)、勤、細(xì)、實的工作作風(fēng),為公司車輛正常運營保駕護(hù)航。

車間班長個人年終總結(jié)報告【篇3】

時光荏苒,悄然而逝,這一年又在緊張和忙碌當(dāng)中度過了。今年對于我們整個車間來說都是一次不小的挑戰(zhàn),我在這個過程當(dāng)中歷經(jīng)了很多的困難,也在這樣的經(jīng)歷中不斷的成長著。時間總是讓我們感到猝不及防,還沒來得及好好去感受過去的余溫,它便已經(jīng)走向了新的溫度了?;仡欉@一年,有很多感動,有很多的反思,在此也為自己做了一次總結(jié),以此來指向一條更新的道路。

這一年,我作為車間的班長感受到了前所未有的壓力,上半年的時候工廠的產(chǎn)品不是很多,那時候大家都很著急,同時公司業(yè)務(wù)部也在不斷的找合作商。那是一段驚心動魄的日子,也是一段讓人感到極為疲憊的日子。好在最后我們撐過來了,憑借著全公司人們的努力,我們所有人都從那個難關(guān)之中走過來了。有時候想一想,那段時間里真的很考驗我們的心態(tài),當(dāng)時我們車間很多人的心態(tài)的確有點往下走了,但是我還是鼓舞大家,一定要把自己手里的事情先做好,只要我們都做好了自己的事情,這條路就一定能往下走。慢慢的,我們終于推開迷霧,見到了所有的光明。

下半年的時候,公司的業(yè)務(wù)恢復(fù)了一半,我們也在各種忙碌之中度過了充實的下半年。走到現(xiàn)在我都有些不敢相信時間過得這么快。其實仔細(xì)去想一想,今年一年也沒有很大的波折,下半年恢復(fù)到了常態(tài)之后,我們就都處于一個穩(wěn)定的階段了。在這段時間里,我作為我們車間的班長,其實壓力是很大的,一方面要做一個長期規(guī)劃,一方面要管理好這個團(tuán)隊。

有一段時間車間總是加班,很多同事也感到比較疲憊,但是當(dāng)時是真的沒有辦法,公司剛剛恢復(fù)常態(tài),各方面都是需要努力的,所以我們也馬不停蹄的趕產(chǎn)品。同事們也非常的配合我的工作,并沒有因為自己的一時不快而給我們找麻煩。所以在這里,還是要感謝我的伙伴們一路上的配合,如若不是他們的支持,我想我也沒有辦法做到如今的這個樣子。

這一年,集體在進(jìn)步,而我也在進(jìn)步。個人的進(jìn)步可以推動整個集體的前進(jìn),集體的前進(jìn)也能夠帶動我們個人的成長,所以這是我們互相的一件事情。下一年,我會做好規(guī)劃,做好準(zhǔn)備去更好的迎接,把車間工作做到更好的一步。

車間班長個人年終總結(jié)報告【篇4】

在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年,20__年是有意義、有價值、有收獲的一年。在這不平凡的一年中,我們__電氣猶如一顆冉冉升起的明珠,在不斷創(chuàng)新、極力改革產(chǎn)業(yè)效益再創(chuàng)新高。在這令人欣慰的季節(jié),辭舊迎新的日子里我也盤點一下過去一年的收成,在公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁的幫助下,兢兢業(yè)業(yè),克盡職守,圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)?,F(xiàn)將自己的工作總結(jié)匯報如下,敬請領(lǐng)導(dǎo)及同事提供寶貴意見:

一、一年來的工作表現(xiàn)

1、強(qiáng)化形象,提高自身素質(zhì)。為做好本職工作,我堅持嚴(yán)格要求,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。班長的工作大多是協(xié)調(diào)小事搞好保障,因此,我正確認(rèn)識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系,堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè),二是錘煉自身努力提高本職業(yè)務(wù)水平。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉,我在工作上取得一定的進(jìn)步,利用積極工作汲取經(jīng)驗的同時,細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高。

2、嚴(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)。一年來我對自身嚴(yán)格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中,以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進(jìn)工作方式方法。

3、強(qiáng)化職能,做好服務(wù)工作。工作中,我注重把握根本,努力提高服務(wù)水平。組里人員多,工作量大,這就需要我們團(tuán)結(jié)協(xié)作。在這一年里,不管遇到上的困難,我都積極配合做好工作,同事們的心都能往一處想,勁都往一處使,不計得失,只希望把工作圓滿完成。

二、工作中的不足

1、情感觀念過重。在工作過程中,有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,但是當(dāng)時并未造成直接經(jīng)濟(jì)損失也沒有發(fā)生安全事故,以至礙于情面大多只是口頭批評,而沒有采取嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度?,F(xiàn)在想來,安全隱患和違規(guī)操作是重中之重;如前段時間發(fā)生的人員受傷、機(jī)臺故障、模具受損皆是因違章操作引起。因此在今后的工作中,凡是出現(xiàn)的任何違章操作的,定要嚴(yán)肅處理。

2、立足現(xiàn)有條件創(chuàng)新觀念有待提高。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決,未能意識到去體諒公司和領(lǐng)導(dǎo)的難處?,F(xiàn)如今工作的環(huán)境和條件已相當(dāng)優(yōu)越,公司也是在逐步的成長壯大完善過程中,今后定要立足現(xiàn)有優(yōu)勢,發(fā)揮集體智慧力量,協(xié)助做好工作。

3、傳達(dá)和落實公司精神任務(wù),態(tài)度不夠堅決。總是考慮到個人利益和自己的小算盤,對公司和上級賦予的任務(wù)未能貫徹到底。在以后的工作中堅決提高執(zhí)行力,提升思想觀念認(rèn)識水平。

三、今后的努力方向

1、深入精細(xì)化。從小事著手,引導(dǎo)班組人員嚴(yán)格執(zhí)行、堅決落實,以點帶面帶動班組全面工作;當(dāng)好車間主任助手,配合搞好生產(chǎn)一部工作。

2、以“5S”標(biāo)準(zhǔn)為建設(shè)基矗車間主任曾多次在會議中提倡并強(qiáng)調(diào)的“5S”標(biāo)準(zhǔn),是一項長期而艱巨的任務(wù),也是公司建立健全的基礎(chǔ)文化,我們將力爭以此導(dǎo)向狠抓落實,逐條實施,循序完善。

3、以人為本理性管理。班組成員多,年齡距離大,性格差異尤為明顯;以后定要結(jié)合班前、后會議,引導(dǎo)班組成員思維認(rèn)識,提高思想覺悟;以端正的工作態(tài)度為中心線,以多元化性格特點為創(chuàng)新思路,達(dá)到共同努力、共同提高,攜手建立美好的家園。

4、以六西格瑪量化工具為參照。將現(xiàn)行工作法案,參照量化工具擬定出可行性管理制度和方案,形成強(qiáng)有力、標(biāo)準(zhǔn)化的章程;做到軟性管理有據(jù)可查、有條可依。

5、以節(jié)流為導(dǎo)向。作為__人,有必要竭力為公司的成長發(fā)展做出貢獻(xiàn),樹立“以公司為家”的思想觀念,竭盡所能為大家庭節(jié)約成本,協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)努力提高產(chǎn)能效益。

在以后的工作中我還需再接再厲發(fā)揚(yáng)了諾盡職守,不怕苦累,不計得失,緊密配合,積極進(jìn)取,為我們一部的建設(shè)貢獻(xiàn)自己微薄的力量。

車間班長個人年終總結(jié)報告【篇5】

在工廠領(lǐng)導(dǎo)下,堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則,通過安全教育,增強(qiáng)員工的安全意識和自我防護(hù)能力;通過齊抓共管,營造員工關(guān)心和支持安全工作的局面,從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失,維護(hù)廠區(qū)正常的生產(chǎn)秩序。以下是今年的工作總結(jié)。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視措施有力

為進(jìn)一步做好安全教育工作,切實加強(qiáng)對安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo),把安全工作列入重要議事日程,工廠總經(jīng)理直接抓,分管部門具體抓,辦公室、保衛(wèi)科具體分工負(fù)責(zé)組織實施。

二、制度保證措施到位

建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標(biāo)考核內(nèi)容,并進(jìn)行嚴(yán)格考核,嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度,對造成重大安全事故的,要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。簽訂責(zé)任書。工廠與科室和車間主任層層簽訂責(zé)任書,明確各自的職責(zé)。明確了應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。將安全教育工作作為對員工考核的重要內(nèi)容,實行一票否決制度。貫徹“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,做到職責(zé)明確,責(zé)任到人。

不斷完善安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度,并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展,不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度,以及員工管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、健康體檢等規(guī)章制度。嚴(yán)禁組織員工從事不符合國家有關(guān)規(guī)定的危險性工作,對涉及廠區(qū)安全保衛(wèi)的各項工作,都要做到有章可循,違章必究,不留盲點,不出漏洞。建立安全意外事故處置預(yù)案制度。建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了意外事故處置預(yù)案制度。

三、齊抓共管群防群治

安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程,需要社會、工廠、家庭的密切配合。我們積極與市公安、衛(wèi)生、綜合治理等部門通力合作,做好工廠安全保衛(wèi)工作,__組織開展一系列道德、法制教育活動,取得了良好的教育效果。

四、加強(qiáng)教育,促進(jìn)自護(hù)

我們以安全教育周為重點,經(jīng)常性地對員工開展安全教育,特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。認(rèn)真做好安全教育周工作。安全教育周以廠區(qū)安全為主題,在安全教育周期間,組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件,對廠區(qū)易發(fā)事故類型、重點部位保護(hù)、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面,開展深入全面的大檢查,消除隱患,有針對地扎實地開展教育和防范工作。

五、加強(qiáng)檢查,及時整改

開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一。對廠區(qū)進(jìn)行全面的安全檢查。冬季工廠對電線和宿舍區(qū)進(jìn)行防火安全檢查。

車間班長個人年終總結(jié)報告【篇6】

20__年,我作為__壓車間的班長,在過去的一年里,認(rèn)真履責(zé),積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù):

1、按生產(chǎn)計畫和工藝技術(shù)檔,科學(xué)、合理地組織生產(chǎn),及時解決生產(chǎn)中突出問題;

2、配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關(guān)品質(zhì)活動;

3、加強(qiáng)班組管理,以班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容為重點,建立、健全班組各項管理制度,不斷提高班組管理水準(zhǔn);

4、組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗,人人做品管的品質(zhì)觀念;

5、搞好安全教育,精心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,認(rèn)真招待勞動保護(hù)法規(guī)和操作規(guī)程,堅持做到安全文明生產(chǎn);

6、做好思想政治工作,教育職工堅持四項基本原則,遵守社會公德和職業(yè)道德等;

20__年是__公司成立的第一年,我們擠壓努力適應(yīng)環(huán)境和參與車間的規(guī)劃,以“力制精品鋁型材,打造百年__”為工作主線,在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下,在全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下,以“發(fā)展依靠大家,發(fā)展為了大家,發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標(biāo),以人本管理為突破口,切實轉(zhuǎn)變思想觀念,牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識,大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù);并能積極有序地開展各項工作,班組建設(shè)也得到提高?,F(xiàn)將一年來主要工作述職:

有許許多多需要我們思考的問題,如何有效歸范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù),需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署,以便員工們有章可循,大家做到心中有數(shù);使員工們的危機(jī)感進(jìn)一步增強(qiáng),進(jìn)一步提高各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前,必須選擇一套較為符合新線的運行模式,來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動,以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐,總結(jié)出一套較為適合我班的運行模式。

首先要讓員工有一個“省”的觀念。建議推行八大浪費

1、不良、修理的浪費

2、加工的浪費,

3、動作的浪費,

4、搬運的浪費,

5、庫存的浪費

6、制造過多。過早的浪費,

7、等待的浪費,

8、管理的浪費。

其次“產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場”,我們車間一向注重車間形象,現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加,搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分,也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點。班組根據(jù)實際情況制定了一套維護(hù)現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理,設(shè)備的保養(yǎng)細(xì)化到個人。

嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令,認(rèn)真組織生產(chǎn),一個企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進(jìn)行,取決于生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度,我們生產(chǎn)班堅決服從生產(chǎn)調(diào)度指令,為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。首先,在實際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作,能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,并且能有效運用人力資源進(jìn)行合理安排,認(rèn)真組織生產(chǎn);其次,班組為提高班組員工的綜合素質(zhì),逐步將員工崗位進(jìn)行輪換,讓他們有機(jī)會接觸和掌握各崗位的操作技能,班組為他們提供崗位輪換機(jī)會,使員工們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。

強(qiáng)化班組管理,搞好班組和諧建設(shè),提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規(guī)范,加上“訂單和人員”因素的影響,沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動,但我們知道班組凝聚力是一個團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵,同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關(guān)知識瞭解了多少,這樣是使大家感覺到一種自重感,和成就感,對以后的工作有很大幫助。其次,班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡,班組將很多工作讓班員來完成,讓班員們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性,使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合,班組已經(jīng)成為一個完整的整體,大家處于這個整體之中,相互配合、相互理解,為將來的工作打下了基礎(chǔ)。

車間班長個人年終總結(jié)報告【篇7】

20__年__公司__車間共完成__產(chǎn)量12萬平米,自4月份至今未發(fā)生一起誤單投訴及質(zhì)量投訴事件,__單班平均產(chǎn)量達(dá)11.54米,總結(jié)如下:

一、建立車間質(zhì)量管理體系,采取多種措施,狠抓產(chǎn)品質(zhì)量,強(qiáng)化員工質(zhì)量意識,有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)中有升:

1、針對車間質(zhì)量失控問題,建立車間質(zhì)量管理體系:

①一是設(shè)專人加強(qiáng)質(zhì)量巡檢,避免出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題;二是加強(qiáng)修補(bǔ)班質(zhì)量紀(jì)錄職能,要求修補(bǔ)班嚴(yán)格記錄編織工段操作工造成質(zhì)量問題,尤其是比較嚴(yán)重的質(zhì)量問題;三是成立驗布班,對修補(bǔ)質(zhì)量進(jìn)行把關(guān),確保半成品推出車間后的修補(bǔ)質(zhì)量;四是成立總檢班對成品質(zhì)量進(jìn)行檢驗,在確保質(zhì)量的前提下不誤發(fā)貨。

②上述措施保證了產(chǎn)品質(zhì)量問題的責(zé)任落實,地毯編織和修補(bǔ)質(zhì)量大幅提高,地毯修補(bǔ)速度由以前的兩班修一塊地毯提高為一班修兩塊,保證了地毯修補(bǔ)速度和編織效率同步,有效解決了以前因修補(bǔ)質(zhì)量沒有保證造成訂單無法排出準(zhǔn)確交貨日期、造成頻繁誤單的問題。

2、針對車間員工質(zhì)量意識差、人心渙散的問題,車間采取獎罰分明、循序漸進(jìn)的工作策略,逐步提高員工質(zhì)量意識和工作積極性:

①一是每月分機(jī)臺開展質(zhì)量評比,獎優(yōu)罰劣;二是針對問題開展質(zhì)量分析會和現(xiàn)場會,不斷強(qiáng)化員工質(zhì)量意識;三是分階段制訂質(zhì)量控制的重點,不斷鞏固、提高產(chǎn)品質(zhì)量。

②上述措施在保持穩(wěn)定的情況下,逐步杜絕了不同層次的各類質(zhì)量問題,有效提高了員工的質(zhì)量意識。

二、針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀,制定辦法加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)及管理,不斷提高保全技能,有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的.穩(wěn)定:

1、制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法:對設(shè)備的日保、周保、月保制度化,定期檢查,實施各種激勵手段,引導(dǎo)保全運用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng),目前的周保養(yǎng)員工積極性都比較高,效果很好,對提高設(shè)備運轉(zhuǎn)效率及避免配件磨損有很大幫助。

2、加強(qiáng)保全技能交流、培訓(xùn),每周定期開保全會議:主要是糾正保全行為,交流工作技能。

3、編寫完成《__設(shè)備管理手冊》,保全工人手一冊,內(nèi)容包括:保全素質(zhì)及技能要求、__設(shè)備管理辦法、__坯毯的主要疵點、表現(xiàn)形式及形成原因、__織機(jī)調(diào)機(jī)要領(lǐng)、__織機(jī)維修常識五部分,為積累保全經(jīng)驗、培養(yǎng)補(bǔ)充新人提供了便利條件。

4、上述措施有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn),為按時保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持。

三、成功完成整經(jīng)機(jī)改造,為提高產(chǎn)量、質(zhì)量提供了有力保證:

這有效地解決了因制作小經(jīng)軸經(jīng)紗張力不易控制,造成地毯荷葉邊、地毯拼不上花、毯面高低頭的嚴(yán)重質(zhì)量問題;避免了因經(jīng)紗纏繞不勻造成開機(jī)過程中經(jīng)紗頻繁纏繞斷線,嚴(yán)重影響開機(jī)效率的問題,減少了經(jīng)紗浪費。

四、工作不足

1、各方面原因,保全工資分配辦法仍不科學(xué),工資沒有拉開檔次,保全技能考核欠缺,人員還沒有充分組織起來,人員結(jié)構(gòu)不合理,仍需調(diào)整。

2、員工質(zhì)量意識還需不斷加強(qiáng),但目前車間已經(jīng)找到比較有效的質(zhì)量控制辦法,目前已經(jīng)投入實施,已初見成效。

五、20__年工作計劃

1、逐步調(diào)整保全工工資分配辦法,努力實現(xiàn)按勞分配;加強(qiáng)保全工管理,不斷提高保全素質(zhì),實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰,逐步調(diào)整人員結(jié)構(gòu)。

2、開展質(zhì)量評比及技能考核,定期召開質(zhì)量分析會議,逐步提高員工質(zhì)量意識,不斷提高員工操作技能。

六、所需支持

1、因長期__訂單不足,生產(chǎn)不連續(xù),人員流動性大,新工補(bǔ)充跟不上,車間管理壓力很大。

2、因生產(chǎn)不連續(xù),車間關(guān)鍵技術(shù)人員工資收入沒有保障,存在比較嚴(yán)重的隱患,需公司給予政策支持。

3、建議將__織機(jī)的緯密設(shè)置由齒輪控制改造為電子控制,用以解決大數(shù)量訂單滿鋪毯只能在單機(jī)臺生產(chǎn)的問題,同時操作方便,也可以有效解決計數(shù)不準(zhǔn)及緯密不精確的問題,此項改造意義重大。

車間班長個人年終總結(jié)報告【篇8】

堅持以人為本的管理理念,不斷夯實安全基礎(chǔ),強(qiáng)化安全措施,重視安全培訓(xùn),落實安全責(zé)任,安全工作卓有成效,具體采取了以下行之有效的措施。

一、明確安全職責(zé),落實安全責(zé)任,完善規(guī)章制度,培養(yǎng)團(tuán)隊意識

1、車間采取責(zé)任區(qū)域劃分的屬地管理方法,以誰主管誰負(fù)責(zé)的原則進(jìn)行工作劃分,劃分明確的責(zé)任區(qū),減少安全管理人員的管理區(qū)域,加大其責(zé)任心,月未車間對責(zé)任區(qū)域的安全工作進(jìn)行全面檢查,好的獎勵,差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性,使他們在日常工作中達(dá)到一個比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛圍,使車間真正達(dá)到一個安全和諧的工作團(tuán)隊。

2、車間相繼出臺《現(xiàn)場整治實施辦法》《安全檢查實施辦法》《安全培訓(xùn)實施辦法》《隱患排查制度》《作業(yè)面防塵有關(guān)規(guī)定》《安全員管理規(guī)定》《爆破物品管理有關(guān)規(guī)定》等制度,實行管理人員下井帶班制度,真正做到“班班見領(lǐng)導(dǎo),事事有人問”,通過完善制度以及跟班作業(yè),有效地提高了工人安全生產(chǎn)的自覺性,提高安全管理水平。

3、為培養(yǎng)車間管理人員的團(tuán)隊意識,加強(qiáng)班組與車間的溝通、各班組之間的溝通,車間采取碰頭會形勢,每天傍晚各班組負(fù)責(zé)人向分管主任匯報當(dāng)日工作情況,將當(dāng)天工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行相互匯報、解決,同時要求各級管理人員工作必須有計劃、有總結(jié),每天、每周、每月的工作總結(jié)和計劃及時上交車間,通過這種方式提高管理人員的管理水平,改善工作效率,更好地推動安全工作的開展。

二、以現(xiàn)場管理為中心,多舉重措,著力提高職工安全意識

1、狠抓隱患落實,每月定期進(jìn)行內(nèi)部自查,不走過場,不留盲區(qū)、死角,對照規(guī)程標(biāo)準(zhǔn),全面的開展隱患排查治理工作,重點對各采場頂板情況進(jìn)行檢查,安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時通知相關(guān)班組進(jìn)行整改,并跟蹤隱患整改落實情況,對到期不予整改的責(zé)任人加大處罰力度,避免出現(xiàn)查而不糾的現(xiàn)象。

2、合理調(diào)整錨索施工單價,抓好頂板管理,及時跟進(jìn)安全措施,降低作業(yè)風(fēng)險。錨索固頂作為頂板控制的有效措施,對頂板的穩(wěn)固起著至關(guān)重要的作用,由于現(xiàn)有采場多為殘采采場頂板破碎,為了控制好頂板,車間在月份適當(dāng)提高了錨索施工單價,極大地調(diào)動起操作工的工作積極性,錨索月施工量超過一萬米,有效地控制了頂板;同時車間成立專門的圓木支護(hù)小組,對破碎采場及時進(jìn)行圓木支護(hù);充分利用撬毛臺車對頂板進(jìn)行排險,減少人工排險的風(fēng)險,確保工人作業(yè)環(huán)境的安全。

3、為了提高采場作業(yè)人員的安全意識,車間在各作業(yè)區(qū)域設(shè)立安全提示板,安全員、班長將安全巡查過程中發(fā)現(xiàn)的各類隱患及時填寫在提示板上,便于進(jìn)入作業(yè)的職工第一時間了解采場內(nèi)的隱患點、危險源,一定程度上減少了事故的發(fā)生。同時車間開展“安全標(biāo)兵”“優(yōu)秀員工”“優(yōu)秀安全員”“優(yōu)秀機(jī)組”等多項評比活動,對表現(xiàn)突出的職工進(jìn)行物質(zhì)獎勵,調(diào)動他們安全生產(chǎn)的積極性,有效地提高了職工的安全意識;強(qiáng)化班前會、車間調(diào)度會、周一安全例會安全知識、安全措施的培訓(xùn)、落實,把好作業(yè)前的第一道工序,使作業(yè)人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強(qiáng)條件下進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場,從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預(yù)防各類危險性的能力。

4、通風(fēng)降塵方面主要采取了一下措施,首先,制定了沖幫刷頂規(guī)定,要求作業(yè)面頂邦必須每班沖刷,聯(lián)絡(luò)道每天沖刷,斜坡道、大巷每周沖刷,車間定期進(jìn)行檢查,凡是不按規(guī)定執(zhí)行對相關(guān)責(zé)任人扣款處理。其次,加強(qiáng)對風(fēng)機(jī)、風(fēng)帶的管理力度,要求分管安全的主任逐一落實風(fēng)機(jī)架設(shè)位置,確保風(fēng)機(jī)安放位置合理真正起到凈化空氣作用,同時加強(qiáng)對風(fēng)帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三,強(qiáng)制要求各臺設(shè)備作業(yè)前必須攜帶co檢測儀,作業(yè)前先對作業(yè)面的空氣進(jìn)行測試,一旦空氣不合格及時采取措施,待空氣達(dá)標(biāo)后才可進(jìn)入作業(yè)。第四,要求安全員、班長加大對采場空氣檢測管理力度,凡是空氣不達(dá)標(biāo)的采場、掘進(jìn)面嚴(yán)禁作業(yè),必須確??諝夂细窈蟛旁试S工人進(jìn)入。第五,加工co警示標(biāo)志牌在相關(guān)采場懸掛,只有懸掛空氣檢測合格的標(biāo)志牌后才可進(jìn)入作業(yè)。第六,組織人員加工拉鏈?zhǔn)脚c粘貼式風(fēng)帶并及時用到井下采場,解決了風(fēng)帶破損通風(fēng)不暢的問題。第七,在作業(yè)區(qū)域安裝十處風(fēng)水聯(lián)動裝置,進(jìn)過半年試運行,使用效果良好,該裝置水霧的降塵面積較大,噴霧距離遠(yuǎn)、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少,對粉塵具有更好的吸附作用,能夠達(dá)到最佳的降塵效果,從而改善空氣質(zhì)量,為職工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。

三、強(qiáng)化頂板管理

頂板作為車間安全管理的重點,只有抓好頂板管理,才能真正做好安全工作,車間為了加強(qiáng)頂板管理,不斷完善頂板分級管理制度,開展專項排險工作,對采場進(jìn)行危險等級劃分月份以來車間開展掃雷行動,成立掃雷小組,對采場聯(lián)道、大巷、分段巷、斜坡道進(jìn)行專項排險,由安全員、安全主任進(jìn)行排險效果檢查,同時車間規(guī)定,每月第一個周為車間掃雷周,由掃雷小組對各中段區(qū)域、采場聯(lián)道、大巷、斜坡道等頂板進(jìn)行浮石排除,有效地保證作業(yè)區(qū)域的安全。

車間依據(jù)上、下部采礦區(qū)采場頂板情況,對頂板進(jìn)行了一、二、三級劃分,及時在宣傳欄進(jìn)行張貼,每月根據(jù)頂板變化情況進(jìn)行更新,讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩(wěn)固為三級頂板,每班進(jìn)行詳細(xì)地浮石排除,及時采取錨索、錨桿或圓木進(jìn)行控制;作業(yè)面頂板較破碎,存在不安全因素為二級頂板,必須控制好鑿巖、爆破工序,加大檢查、隱患整改力度,經(jīng)班長及安全員確認(rèn)方可作業(yè);采場頂板及聯(lián)絡(luò)道頂板很破碎,存在較大的不安全隱患為一級頂板,一級頂板為危險性最大的頂板,必須加強(qiáng)頂板、兩幫的控制,及時采取支護(hù)措施,作業(yè)前必須高度重視,隨時進(jìn)行觀察,作業(yè)時必須有人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)方可作業(yè)。同時車間強(qiáng)調(diào),作業(yè)前當(dāng)班班長、安全員必須首先到一級作業(yè)面進(jìn)行檢查,經(jīng)安全確認(rèn)后方可允許作業(yè);其次到被確定為二級作業(yè)面進(jìn)行安全確認(rèn),依次類推。作業(yè)面存在重大隱患時,必須在有控制措施的前提下方可作業(yè),安全無保證時禁止作業(yè)。

四、重視安全宣傳與培訓(xùn)

1、車間每年制定季度安全培訓(xùn)計劃,利用每周一的安全例會、班前會時間進(jìn)行法律法規(guī)、崗位安全技術(shù)知識、生產(chǎn)現(xiàn)場主要危險源的分布及控制措施、應(yīng)急救援方法及疏散路線等方面的培訓(xùn)教育,切實將培訓(xùn)教育落到實處,其中車間將應(yīng)急救援培訓(xùn)作為重點培訓(xùn)內(nèi)容,認(rèn)真組織車間員工進(jìn)行學(xué)習(xí),熟練掌握自救器等應(yīng)急設(shè)備的使用方法以及一些應(yīng)急的基本知識,不斷完善車間應(yīng)急救援預(yù)案,并定期組織培訓(xùn)和演練。提高員工應(yīng)付突發(fā)事件能力。

2、車間采取多種形式的安全知識宣傳與培訓(xùn),建立標(biāo)準(zhǔn)化園地,車間的人員構(gòu)成、設(shè)備情況、工藝流程等一覽無遺,方便職工及時了解礦部及車間的規(guī)章制度、工作重心,安全情況、成本管理等各方面的信息,加強(qiáng)了車間與職工之間的溝通與互動。

3、重視新工人培訓(xùn),車間安排有經(jīng)驗的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議,采取一帶一的幫扶政策,充分挖掘新工人的工作潛力,同時為鼓勵新員工,提高他們學(xué)習(xí)的積極性,開展“優(yōu)秀新工人”的評選活動,對那些表現(xiàn)突出的新工人進(jìn)行獎勵,讓他們盡快熟悉工作流程,盡早的實現(xiàn)單獨作業(yè)。

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