計劃還可以幫助組織更好地適應外部環(huán)境的變化，減少外部環(huán)境對組織的影響，從而促進組織的穩(wěn)定和發(fā)展。怎么寫好關于交通安全的計劃書內容？小編給大家分享一些關于交通安全的計劃書內容，方便大家學習。
為貫徹落實交通運輸部________和省廳有關文件精神，提高交通運輸行政執(zhí)法隊伍整體素質，根據(jù)____________《交通運輸行政執(zhí)法人員培訓工作方案》的安排，結合我__×交通運輸行政執(zhí)法人員的實際情況，特制訂本培訓計劃，具體如下：
一、培訓目標
通過行政執(zhí)法教育培訓工作，使我縣交通執(zhí)法隊伍普遍接受一次法律、紀律和職業(yè)道德教育，牢固樹立法治意識和職業(yè)道德觀念，學會并掌握基本執(zhí)法技能，養(yǎng)成良好的作風和組織紀律觀念，解決執(zhí)法隊伍和人員宗旨意識淡薄、責任心不強、執(zhí)法不公、執(zhí)法不嚴及執(zhí)法權力和利益掛鉤等問題，努力提高執(zhí)法隊伍素質，切實轉變執(zhí)法工作作風，全面規(guī)范執(zhí)法行為，重點實現(xiàn)以下工作目標。
（一）樹立新型執(zhí)法理念，通過教育培訓，抓好理想信念教育，牢固樹立全心全意為人民服務的思想。進一步樹立人本執(zhí)法、公正執(zhí)法、科學執(zhí)法、嚴格執(zhí)法、責任執(zhí)法等五個方面的現(xiàn)代執(zhí)法理念。樹立為民執(zhí)法、秉公執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法等五個方面的良好形象。
（二）加強學習培訓，努力提升執(zhí)法水平，從交通工作實際出發(fā)，本著缺什么，補什么的原則，認真開展法律基本知識和行政執(zhí)法專業(yè)知識的學習培訓，使交通執(zhí)法隊員的綜合素質和執(zhí)法水平顯著提高。
（三）保障公正文明執(zhí)法，進一步規(guī)范執(zhí)法主體、執(zhí)法程序、執(zhí)法文書、執(zhí)法用語等執(zhí)法行為，促使交通執(zhí)法隊伍和執(zhí)法人員嚴格執(zhí)法、公正執(zhí)法、文明執(zhí)法，保證交通行政執(zhí)法隊伍公正文明執(zhí)法，努力追求執(zhí)法公正與效率、廉潔執(zhí)法與文明執(zhí)法的統(tǒng)一。
（四）樹立文明執(zhí)法形象，通過教育培訓使交通行政執(zhí)法隊伍形象顯著提高。在執(zhí)法過程中做到隊容嚴整、儀表端莊，守紀律，講文明，有禮貌，嚴格公正文明執(zhí)法，杜絕耍特權、逞威風，態(tài)度蠻橫、作風粗暴、違法創(chuàng)收等嚴重損害交通行政執(zhí)法隊伍形象的行為發(fā)生，努力建設一支素質優(yōu)良、行為規(guī)范、紀律嚴明、作風過硬的交通行政執(zhí)法隊伍。
二、培訓考試對象
____________
三、組織機構
（一）________×
（二）領導小組下設執(zhí)法培訓工作辦公室。______，具體負責全市交通運輸系統(tǒng)行政執(zhí)法崗位培訓工作的組織領導、協(xié)調指導和督促檢查工作。
（三）________×
四、具體安排
（一）學習動員（20__年5月）
各股室、站、所要根據(jù)方案要求及時成立行政執(zhí)法教育培訓工作領導小組，制定本單位的具體實施方案并組織實施。各單位將具體實施方案報局安全法制股備案。
（二）學習培訓（20__年6月一lO月）
1、學習培訓方式采取自學和集中學習相結合、集中學習和培訓相結合以及以會代訓等形式開展，培訓時間不得少于60學時，集中學習時間不得少于48個學時，局直各執(zhí)法機構每月安排集中學習一次。
2、培訓分工，__×安全法制股統(tǒng)一負責組織全縣交通運輸系統(tǒng)行政執(zhí)法崗位培訓工作。局直各執(zhí)法機構負責組織本單位的行政執(zhí)法人員集中學習，對本單位的執(zhí)法人員按照方案進行考核。
五、培訓考試方式和時間
交通運輸行政執(zhí)法人員培訓實行集中食宿、封閉訓練。培訓總學時不得低于90學時，包括集中學習，理論業(yè)務學習，隊列。
培訓考試由省廳統(tǒng)一組織實施，考試科目均采用閉卷考試形式，實行百分制，60分及格。考核不合格者必須在規(guī)定時間內進行補考。經(jīng)過補考仍不及格的，不得頒發(fā)“交通運輸行政執(zhí)法證件”，不允許上崗，已取得“交通運輸行政執(zhí)法證件”的，暫扣其執(zhí)法證件，由省廳組織對其進行離崗培訓。
六、學習內容
《全面推進依法行政實施綱要》、《國務院辦公廳關于推行行政執(zhí)法責任制的若干意見》、《行政處罰法》、《行政許可法》、《行政訴訟法》、《行政復議法》、《國家賠償法》、《公路安全保護條例》、交通運輸部《交通行政執(zhí)法規(guī)范》《交通運輸行政執(zhí)法證件管理規(guī)定》《交通行政許可實施程序規(guī)定》、文書制作及各部門專業(yè)法律法規(guī)。
七、幾點要求
（一）__×各執(zhí)法機構要高度重視行政執(zhí)法教育培訓工作，圍繞“進一步提升行政執(zhí)法工作能力和水平”主題，切實解決行政執(zhí)法工作和隊伍建設中存在的突出問題。
（二）注重培訓實效，提高行政執(zhí)法水平。以此次教育培訓活動為契機，精心組織安排對執(zhí)法人員的專業(yè)知識和專業(yè)技能培訓，開展崗位練兵、技能練兵以及理論測驗和專業(yè)考試考核，定期開展指導督促檢查。把對執(zhí)法人員的教育培訓以及考試考核結果作為年度考核的重要內容和獎懲、辭退的依據(jù)之一。
（三）加強對外宣傳和對內的信息交流。圍繞教育培訓主題，加強與各新聞媒體的溝通與聯(lián)系，以多種形式、從多個角度，全方位地做好宣傳工作，使社會各界充分了解交通運輸行政執(zhí)法工作，樹立交通運輸行政執(zhí)法隊伍新形象。
為構建平安和諧赤水，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境，全力預防和減少我鎮(zhèn)道路交通事故，有效遏制重特大交通事故發(fā)生，保障人民群眾的生命財產安全，促進我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會健康有序發(fā)展，結合我鎮(zhèn)實際，特制訂本規(guī)劃。
一、指導思想和目標
(一)指導思想
堅持以人為本執(zhí)政為民，把預防和遏制道路交通事故維護道路交通安全，保護人民生命財產安全作為構建和諧社會和打造“平安赤水”的一項重要措施，確保全鎮(zhèn)道路交通安全形勢穩(wěn)定。
(二)總體目標
通過努力，力爭使全鎮(zhèn)道路交通安全管理工作達到“機制健全設施完善暢通有序管理規(guī)范”的程度，實現(xiàn)有效預防道路交通事故，預防和遏制道路交通事故的最終目標。
二、主要任務和措施
(一)加強交通安全宣傳教育
1、建立政府主導的社會化交通安全宣傳教育體系
建立由政府主導，其他部門有明確職責，機關企事業(yè)單位學校社區(qū)有明確要求，全社會共同參與的全民交通安全宣傳教育體系。
2、建立交通安全宣傳長效機制
各村(社區(qū))各部門制定交通安全宣傳教育計劃，定期開展交通安全宣傳活動，深入開展交通安全宣傳進社區(qū)進村進單位進學校進家庭的“五進”活動，建立交通安全宣傳教育的長效機制，實現(xiàn)交通安全宣傳經(jīng)?；贫然?。
3、將交通安全教育納入中小學法制教育內容
建立更廣泛的交通安全公共教育計劃，將道路交通安全知識學習和教育納入中小學的法制課教學內容，成為在校中小學生的必修課程，將學生遵守道路交通安全法律法規(guī)的情況納入德育品行評定。在校中小學生對道路交通安全基本法律法規(guī)知悉率達95%以上，行走規(guī)范率達90%，交通違法行為逐步下降。
4、探索建立專業(yè)化的交通安全宣傳教育體制
積極研究和探索進一步實現(xiàn)交通安全宣傳教育專業(yè)化的改革措施。建立專業(yè)化的道路交通安全教育培訓中心，并結合普法宣傳教育，使機關單位企業(yè)鎮(zhèn)(村)居家庭對道路交通安全法律法規(guī)的認識明顯提高，全民遵守道路交通安全法律法規(guī)有大幅度提升。
(二)改善道路安全性
1、建立道路交通安全審核機制
建立有效的道路交通安全審核機制，不斷提高道路基礎設施的安全性。凡涉及與交通有關建設項目，要嚴格按照有關規(guī)定，確保交通安全設施在新建改建道路時與道路同時設計同時施工同時驗收，對交通安全設施達不達標的道路不得驗收和使用。
2、改善道路交通標志標線和交通安全設施
政府將加大對已建道路交通標志標線和隔離防撞等交通安全設施的投入，完善交通安全設施，明確道路交通安全配套設施建設的資金投入渠道。加強對急彎陡坡傍山臨水臨崖路段道路的管理，增設警示標志和安全防護設施，提高公路行車的安全性。
建立與道路建設相配套的道路交通安全設施資金投入制度，新建道路具備完善科學合理的道路交通安全設施。
完成全鎮(zhèn)臨水臨崖高落差危險路段整治，整治率達到有關要求。
3、采取全面措施，確保道路行車安全
對于不能得到及時治理的事故多發(fā)路段，要積極采取應對措施加以改善，如設置交通標志標線和安全警告標志，加強路段管控和提醒駕駛人員安全駕駛等。取締行車道上的擺攤設點以路為市的占道行為，確保道路暢通。
(三)建成全鎮(zhèn)道路交通事故急救與救援服務體系
建立由派出所政府衛(wèi)生等部門及緊急救援部門共同組成的，包括事故快速反應和信息傳輸系統(tǒng)緊急救援與救護預案系統(tǒng)緊急救援與救護“綠色通道”的道路交通事故緊急搶救聯(lián)動機制。形成覆蓋全鎮(zhèn)公路網(wǎng)絡的交通事故緊急救援網(wǎng)絡，建立轄區(qū)交通事故現(xiàn)場處置的相互配合快速反應機制，提高及時搶救傷員和快速處置事故現(xiàn)場的能力。應逐步與急救中心(站)或衛(wèi)生行政部門指定的醫(yī)院建立運轉暢通快速處置的交通事故緊急搶救聯(lián)動機制。
三、農村道路交通安全工程
(一)各村(社區(qū))要落實交通安全責任制，建立健全全鎮(zhèn)道路交通安全會議制度，把農村交通安全狀況列入鎮(zhèn)政府的年度主要考核指標。
(二)在農村開展廣泛有效的交通安全宣傳活動，將交通安全宣傳教育與“關愛生命安全出行”的人文理念相結合，鼓勵農民外來務工者選乘安全的交通工具。
(三)逐步改善現(xiàn)有和新建農村道路的交通標志標線和交通安全設施，全面提高農村道路設計和建設的安全性能。
(四)積極探索農村道路路面交通管理運行機制，加強對農村道路的管控。
四、通過機制創(chuàng)新，進一步加強交通安全責任制
1、為有效減少道路交通事故，切實保障人民生命財產安全，要將道路交通安全作為我鎮(zhèn)近中期安全生產的一項重要工作。
2、制定道路交通安全社會化管理辦法，從組織機構管理職責執(zhí)法保障考核獎懲責任追究經(jīng)費保證等幾個方面，進一步明確赤水鎮(zhèn)道路交通安全社會化管理的目標和任務。
3、制定停車場規(guī)劃建設和機動車停放管理辦法，使我鎮(zhèn)的停車場管理做到有法可依。
為提升公司全體職工的交通安全意識、法制意識、規(guī)則意識，努力創(chuàng)造安全、文明、有序、和諧的道路交通環(huán)境，__公司工會、團委舉辦交通安全知識線上答題活動。
一、活動主題
交通安全知識線上答題活動
二、主辦單位
__公司工會、團委
三、活動參與對象
__全體職工
四、活動時間
__月__日9:00——__月__日11:00
五、獎項設置
答題名額分配：各團支部100名，合計參與人數(shù)800名
中獎率：20%
六、答題方式
通過掃描各團支部下發(fā)的答題二維碼進入答題界面。每個團支部各有一套答題二維碼，切勿進行跨支部間分享。
七、競賽規(guī)則
1.每個微信賬號僅有一次答題的機會，每次隨機從題庫中抽取單選題20道，每題5分，滿分100分，每題限時30秒，只允許從微信作答。
2、答題結束后，分數(shù)達到80分的用戶，可以獲得兩次抽獎機會，不需要重復作答，連續(xù)完成兩次抽獎即可。
八、兌獎方式
憑答題后抽取的兌獎券，到各團支部書記處登記獎券號碼，以團支部為單位兌換禮品。
獎券登記時間：__月__日9:00——__月__日16:00
登記內容：獎券號碼、姓名、工段、聯(lián)系方式、微信名
九、獎項設置：略
一、活動主題：
反思交通安全，共創(chuàng)平安__
二、活動背景：
隨著__機動車數(shù)量快速增加，人車路矛盾突出，交通事故數(shù)量也不斷上升，為喚起人們關注交通安全意識，正視交通安全現(xiàn)狀，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。希望有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利！
三、活動目的：
車可修復，人無來生，紅燈可以等，生命不能重來。借此活動向廣大市民宣傳交通安全知識，反思自己平時出行中存在的交通安全隱患，喚起更多的市民關注交通安全，反思以往行路駕車的陋習，從而依法行車走路，不斷創(chuàng)造安全暢通的交通環(huán)境。
四、活動時間：
20__年4月28日
五、活動地點：
__市交巡警二大隊
六、議程：
1、9:30—10:00：參會人員簽到。
2、10:00—10：30：統(tǒng)一參觀、體驗、觀感交通安全影像、展板、資料室。主要包括：
（1）交警支隊宣傳板塊，一是展出近期或者有代表性的交通事故；二是一些基本的交通安全知識；三是介紹全國交通安全反思日
主持人介紹領導和來賓。介紹全國交通安全反思日
（2）主辦單位領導致辭
（3）交警支隊相關領導致辭
（4）建筑垃圾清理協(xié)會發(fā)表講話
（5）交管專家做交通安全講座、法律知識講座
（6）與會渣土車駕駛員代表談安全出行感受
（7）與會人員溝通交流
（8）交警支隊與建筑垃圾清理協(xié)會及相關貨運公司簽訂無交通違法保證書
七、活動外宣
1、宣傳橫幅，標語要鮮明。
2、將本活動相關信息發(fā)布到相關網(wǎng)站和微博上。
3、邀請__主流相關媒體參與，形成輿論氛圍。
4、邀請相關的大客（貨）車司機和易發(fā)交通安全事故單位參與反思。
5、總結交通事故發(fā)生的原因及反思我們日常的出行陋習，警示交通參與者遵守交通安全。
為進一步增強小學生的道路交通安全意識、法律意識和文明意識，進一步提高小學生的自我防護能力，防止和減少學生道路交通事故的發(fā)生，為學生的健康成長創(chuàng)造一個良好的道路交通環(huán)境，結合學校實際，特擬訂我校本學期道路交通安全工作計劃。
一、建立健全學校道路交通安全工作領導小組：
組長：校長
副組長：副校長
成員：各班班主任和科任老師
二、工作目標：
(一)開展交通安全宣傳教育活動，學生的活動參與率達100%、學習教育率達100%、《道路交通安全法》及實施條例等相關法律法規(guī)的知曉率達到100%。
(二)在我校學生中掀起一個學習、遵守和宣傳交通法律法規(guī)的高潮，使學生的道路交通安全意識和自我防護能力得到明顯提高，有效預防和減少學生道路交通事故的發(fā)生。我校力爭學生的交通事故數(shù)為零。
(三)從小培養(yǎng)學生養(yǎng)成遵紀守法的良好習慣;進一步深化“小手牽大手”活動，使“三讓”(即：“車讓人，讓出一份文明;人讓車，讓出一份秩序;車讓車，讓出一份安全”)的文明交通理念深入人心。
三、工作措施：
(一)加強交通安全學習教育。
我校要充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢，通過主題班會、思品教育、黑板報、知識競賽、宣傳櫥窗、“心語”廣播、“名影視”欣賞等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規(guī)和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識和防護能力。
1、每學期開學時和放假前，要上一堂交通安全課;
2、每天放學前，老師要提醒學生注意道路交通安全;
3、每個學期要以班為單位舉行一次交通安全主題班會;
4、我校將為交通安全知識開辟宣傳專欄，定期宣傳交通安全常識。
(二)開展平安回家自護訓練。
學校將聘請交警擔任校外法制輔導員，利用雙休日和假期空閑時間，創(chuàng)建“少年警校”、“小學生自護學校”等活動，幫助全體小學生提高安全意識和自我保護能力，每個學期的教育訓練活動至少1次。
(三)配合有關部門加強校園周邊交通環(huán)境及秩序的監(jiān)督管理。進一步優(yōu)化校園周圍交通環(huán)境。
四、工作安排：
1、本學期，主要結合《道路交通安全法》等道路交通法律法規(guī)的施行，集中開展“五個一”交通安全宣傳教育活動。
2、上一堂交通安全課。
3、各班以“交通安全”為主題舉行一次主題班會。
4、在學校的宣傳櫥窗，開辟交通安全宣傳專欄，宣傳交通安全常識。
5、出好一期交通安全黑板報。以如何遵守交通安全法規(guī)為內容出好一期黑板報，學校進行評比。
6、做好資料的收集和整理。
“中國驕傲”的當選者，深圳南山區(qū)南頭城小學的袁媛，在父母親煤氣中毒、生死攸關的危急關頭，臨危不亂，冷靜對待，迅速地處理現(xiàn)場，及時準確地報警，為成功營救雙親贏得了寶貴時間。一個年僅8歲的孩子，怎么有這樣的應急能力?因為在袁媛所在的南頭城小學，有一項由學校設置的校本課程《法制安全教育讀本》，小袁媛就是從這里了解到了許多安全知識，用課堂上學到的技能挽救了她的家庭。
有關專家指出，80%的安全事故是可以避免的。我們曙光學校也歷來重視安全教育工作，我校專門編制《曙光學校學生安全手冊》，通過開展安全講座、安全疏散演習等活動，切實提高了同學們的安全意識，教會大家科學有效的自我救護的方法。但是安全問題涉及社會生活生產的方方面面，經(jīng)濟發(fā)展，社會進步帶來了許多安全方面的新問題，比如大型游樂設施、客運索道、電梯等特種設備與我們中小學生的學習和生活密切相關，需要我們大家不斷地學習運用。
今天我們有幸請到了安陽市質量技術監(jiān)督局的李美環(huán)局長和李尚清科長兩位專家，他們將給我們帶來“特種設備安全知識進校園”主題講座，為我們講解特種設備安全知識，促進我們從小樹立起特種設備安全意識，增強我們這方面的自我保護能力，有助于我們健康成長。希望我們大家專心聽、認真記，不僅自己能學以致用，還要向其他同學、你的父母、親戚朋友廣泛宣傳。同學們，“安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全牢記心中，安全才能常伴我們左右。
為全面貫徹落實《安全生產法》，正確履行交通運輸行業(yè)安全監(jiān)管職責，加強交通運輸安全教育培訓工作，提高交通運輸行業(yè)全員安全意識，確保對交通運輸重點領域企業(yè)負責人、安全管理人員及相關從業(yè)人員培訓考核工作順利開展，切實提升全行業(yè)安全生產水平，結合我市交通運輸工作實際，制定本方案。
一、指導思想
深入貫徹落實新《安全生產法》，堅持“以人為本、安全發(fā)展”的理念和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞“全員持證、掛牌上崗”的總體目標，按照統(tǒng)一部署、分類實施、分級負責的原則，創(chuàng)新安全培訓工作模式，加快建立交通運輸行業(yè)安全培訓考核體系，將企業(yè)安全培訓及持證上崗落實情況與安全生產監(jiān)督檢查、企業(yè)安全生產誠信體系建設相結合，為全市交通運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定提供安全保障。
二、培訓對象及培訓目標
根據(jù)《安全生產法》規(guī)定要求，市交通運輸部門負責培訓考核的人員包括：公路水運工程建設和道路運輸單位的主要負責人、安全管理人員。交通運輸企業(yè)負責從業(yè)人員的培訓教育。企業(yè)特種作業(yè)人員及其他從業(yè)人員按照國家有關規(guī)定參加培訓并持證上崗。通過培訓，企業(yè)安全生產主要負責人、安全管理人員的安全意識和管理能力進一步增強，安全從業(yè)人員做到“全員持證、掛牌上崗”，初步建立起安全培訓的組織、實施、考核、登記與發(fā)證等一體化管理。
三、職責分工
(一)市交通運輸局負責制定交通運輸行業(yè)安全生產培訓和考核實施方案，負責培訓機構的確定及監(jiān)督管理、培訓考核及發(fā)證工作。
（二）市港航局、公路局、運管處、農村公路管理站等單位具體負責監(jiān)督培訓機構的培訓組織、培訓考核、培訓檔案管理，相關人員持證上崗情況的監(jiān)督檢查。
（三）各縣（市、區(qū)）交通運輸局負責本行政區(qū)域內培訓人員的組織、監(jiān)督，確保參訓率100%，持證上崗率100%。
（四）具備安全培訓和考核條件的培訓機構，負責制定培訓計劃、培訓受理、培訓實施和培訓檔案的歸檔整理、培訓結果報備及申請發(fā)證的登記、審核工作。
（五）交通運輸企業(yè)負責本單位從業(yè)人員的安全教育培訓工作，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，了解事故應急處理措施，知悉自身在安全生產方面的權利和義務，并對培訓人員進行考核發(fā)證，未經(jīng)安全生產教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)；做到人人持證上崗。
四、培訓時間、內容及經(jīng)費保障
(一)市交通運輸局每年組織1-2期培訓；培訓機構根據(jù)培訓申請情況適時組織培訓；交通運輸企業(yè)每年制定培訓計劃，組織對從業(yè)人員進行教育培訓。
(二)培訓經(jīng)費:企業(yè)自籌（列安全經(jīng)費開支）；市交通運輸局考核不收費。
(三)培訓教材及內容:參照安監(jiān)部門的做法，結合交通運輸工作實際，確定培訓內容、培訓題庫、考核方式及考核時間。
五、培訓考核與發(fā)證管理
(一)培訓考核與發(fā)證分工
1.培訓。培訓機構負責制定具體培訓計劃，編制培訓講義，并根據(jù)交通運輸企業(yè)從業(yè)人員的數(shù)量，集中或分期開展安全培訓(每期培訓時間不得少于24學時)，同時應做好每期安全培訓資料的保存工作，以備隨時抽查和檢驗。
2.考核。培訓機構組織培訓后，培訓人員均應接受考核?？己擞墒薪煌ㄟ\輸局負責組織。
3.發(fā)證。參加培訓人員按規(guī)定接受安全培訓并經(jīng)考核合格者，由市交通運輸局頒發(fā)《濟寧市交通運輸局安全培訓證書》，培訓成績及表現(xiàn)情況均記入個人培訓檔案，作為企業(yè)年度考核的重要依據(jù)。對無正當理由不參加培訓或培訓成績不合格的，企業(yè)年度信譽考核不能評為AAA級。對積極參加培訓，成績突出的單位和個人，要予以表彰；對無故不服從組織安排的個人和不重視企業(yè)安全管理人員培訓工作的部門和單位，要給予通報批評。
六、工作要求
(一)精心組織，嚴肅問責。各有關單位要充分認識安全生產培訓考核工作的重要性，牢固樹立抓安全培訓就是抓安全基礎的理念，按照本方案的要求，廣泛動員，周密部署，落實保障措施，精心組織實施，確保培訓考核任務的完成。對培訓考核不重視、組織不力的企業(yè)，市交通運輸局將給予通報批評，并督促整改，整改不力將依法予以處罰直至吊銷經(jīng)營資質。對未承擔安全培訓主體職責、安全培訓不落實的或沒有取得相應資質證書即上崗作業(yè)或弄虛作假的行為，將依法嚴肅查處。
(二)落實責任，注重實效。生產經(jīng)營單位要將安全培訓工作作為本單位安全生產的重要工作來抓，全程重視、全員參與、全面覆蓋、全面落實，要保證本單位安全培訓工作所需資金，制定好人員培訓計劃，分期、分批組織員工參與培訓，尤其要保障重點對象的培訓，確保生產經(jīng)營與培訓兩不誤。培訓機構要在培訓中注重方式方法，抓好課堂教學這個環(huán)節(jié)，充分利用多媒體手段，采取情景模擬、案例分析、雙向交流等靈活多樣的形式傳授安全知識;要強化教學實踐，更多的采用實物、現(xiàn)場參觀、案例分析、現(xiàn)身說法等生動、直觀的教育方法，增強培訓效果;要針對部分基層員工文化水平較低的狀況，利用圖文并茂的直觀方法進行培訓，做到針對性教育與系統(tǒng)知識講解相結合。
(三)加強考核，建立檔案。培訓機構應在每期結束后為每家參訓企業(yè)、參訓人員建立培訓檔案、編印成冊，詳細、準確記載培訓考核情況，并于當期培訓結束后3日內向市交通運輸局報備，所有報備材料必須經(jīng)相關責任人簽字并加蓋單位公章，做到“誰培訓、誰簽字、誰負責”。
加強對學生交通安全教育，是我校有目的、有計劃、有組織地運用多種方式傳授安全知識，培養(yǎng)學生樹立交通安全意識，養(yǎng)成良好交通安全習慣，規(guī)范交通安全行為的過程。學生交通安全教育，時學生安全教育的一個重要組成部分。保障學生的安全，是學校義不容辭的責任和義務。為了進一步加強我校的安全工作，切實提高我校全體師生的交通安全意識，根據(jù)我校實際，制定如下計劃于安排。
一、 建立健全交通安全領導機構，建立交通安全領導小組： 組 長：(校長)
副組長：(副校長)
成 員：。值周教師及各班班主任。
二、 交通安全宣傳主題：“交通安全，從我做起”。
三、 具體活動和措施。
1、充分利用例會強化各班班主任意識，再通過班主任加強對 學生的交通安全教育。
2、各班開展主題班會、知識講座等形式加強對學生的交通安全教育。
3、充分利用黑板報等渠道切實加強對學生的安全知識(重點是交通法規(guī)和本校學生安全須知)的教育，提高學生的交通安全防范意識。
4、邀請有關部門的專業(yè)人員進校，舉辦交通安全教育講座等活動。
5、要求各班每周的周會課中必須滲透對學生的交通安全教育。
6、通過家長會，密切家校關系，動員學生家長配合學校共同對學生進行交通安全教育。
7、通過與交通管理部門等社會有關方面合作，組織開展學生交通安全教育工作。
四、加強交通安全管理。
1、由學校領導組織政教處、值周教師、團員加強對師生的交通安全監(jiān)督。
2、政教處、值周教師、團總支加強對學生的安全教育管理。
五、學生校外交通突發(fā)事故應急預案。
1、事情處置人員：校長、值周教師。
2、處置措施：
(1)發(fā)現(xiàn)情況立即通過各種渠道報告校長、政教處。并及時上
報有關主管部門。
(2)盡快組織人員將傷者送往醫(yī)院搶救。
(3)救援人員不足或難以處置時立即撥打“110”或“120”。
(4)及時通知發(fā)生交通安全的學生家長。
交通安全宣傳教育是道路交通管理的一項重要基礎工作，在道路交通管理工作任務日益繁重和面臨的情況愈加復雜的新形勢下，應當高度重視、優(yōu)先發(fā)展和不斷加強交通安全宣傳教育工作。為了全面推進交通安全宣傳教育工作，充分發(fā)揮其在維護道路交通安全、暢通中的重要作用，為了加強對轄區(qū)交通安全宣傳教育，真正提高群眾的交通安全意識，養(yǎng)成良好的交通安全習慣，確保轄區(qū)居民的交通安全，制定本計劃。
一、總體要求
以提高居民群眾交通法制觀念和安全意識為目的，把交通安全宣傳教育納入轄區(qū)文化建設的軌道;建立和完善宣傳教育網(wǎng)絡;依托各種宣傳媒介，廣泛開展交通安全宣傳教育，最終達到廣大居民群眾的交通法制觀念明顯增強，交通安全意識進一步增強，交通安全知識進一步增長，良好的交通行為習慣得到進一步培養(yǎng)，能自覺遵守交通法規(guī)，從而減少轄區(qū)交通事故發(fā)生。
二、內容和措施
(一)建立健全社區(qū)交通安全組織，充分發(fā)揮其作用。成立社區(qū)交通安全小組，確定交通安全宣傳員開展交通法規(guī)學習和教育，增強群眾遵守交通法規(guī)和安全通行的自覺性。
(二)積極推行交通安全責任制，明確街道交通安全宣傳教育責任。建議社區(qū)將交通安全宣傳教育列入精神文明建設范疇，要求社區(qū)擔負交通安全教育和管理的義務，以促進轄區(qū)居民群眾交通法制觀念和安全意識普遍提高。
(三)加強轄區(qū)交通安全教育，培養(yǎng)他們從我做起自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。將道路交通安全法規(guī)和交通安全常識的有關內容納入街道、社區(qū)工作計劃中。定期開展交通安全宣傳教育，形成制度。
(四)充分依托社會傳播媒介，不斷拓寬交通宣傳渠道。為提高宣傳教育的質量，增強宣傳教育效果。各社區(qū)要高度重視利用廣播、宣傳櫥窗等交通宣傳欄目進行不定期宣傳。通過舉辦交通安全展覽、演講、知識競賽和成立交通安全志愿者服務隊等多種形式，開展交通安全宣傳教育活動，提高宣傳教育實效。每年4月1日至7日是全國統(tǒng)一的“交通安全宣傳周”。宣傳周期間，各社區(qū)要大張旗鼓地舉行多種形式的交通安全宣傳活動。
三、具體活動安排
1-3月：開展“交通安全宣傳周”教育，利用春運期間加大宣傳交通安全意識，利用廣播、宣傳櫥窗、黑板報，專題講座等各種形式，廣泛開展交通安全教育。
4-6月：開展五一長假交通安全教育并對轄區(qū)周邊道路秩序進行排查,設置醒目的交通安全警示牌、鋪設減速設施、添加小區(qū)門口人行橫道標志線。
7-9月：
1、開展對轄區(qū)內學校、學生學期結束及假期交通安全教育宣傳。
2、對轄區(qū)車輛駕駛人相關情況進行全面性的調查摸底。
3、積極開展交通安全月宣傳活動。發(fā)放轄區(qū)交通安全教育活動相關資料。
10-12月：
1、協(xié)同各相關部門根據(jù)本轄區(qū)掌握的情況和社區(qū)自查的反饋情況，全面疏理，逐級落實。
2、對本轄區(qū)內的工作情況要及時向上級匯報，并做好備案。
3、嚴防死守保護好社區(qū)安全。
教學目的：
1、知道有關的交通安全標志和規(guī)則、
2、知道不遵守交通規(guī)則會造成交通事故，給自己或別人帶來痛苦。
3、如何安全度過小橋。
教學準備：
有關交通安全的圖片、PPT
教學過程：
一、導入課題提出問題:
1、《中華人民共和國道路交通安全法》是哪一年頒布實施的?
2、交通事故的報警電話是?(122或110)
3、我們學生可不可以騎自行車?如果可以，我們應該注意什么?
4、某某同學放學的時候在馬路上玩耍，這樣對不對呢?(不對)
5、放學的路上，你看到李平被摩托車撞了，你該怎么辦呢?(應該向大人呼救，叫大人過來幫忙，叫大人撥打112或110，還有120。如果摩托車逃跑了，要記住摩托車的車牌號碼和特征以及逃跑方向。)作為中學生，我們時常有很多不良行為與交通法規(guī)是格格不入的，你覺得自己有沒有這樣的不良行為呢?結合自身實際舉例說明。
二、中學生不良的交通行為表現(xiàn)
1、中學生在路上的不良行為:(學生結合自身實際列舉)
(1)在道路上行走時，沒走人行道;在沒有人行道的道路上行走時，不是靠路的右邊行走，而是在路的左邊或中間行走。
(2)橫過車行道時不走人行橫道、任意橫穿，或在車輛來臨時突然橫穿。
(3)只顧行路，不注意道路和車輛信號的顯示，不服從交通指揮和管理。
(4)在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留、玩耍、打鬧、拋物、潑水等。
(5)穿越、攀登或跨越道路的隔離設施。
2、中學生騎自行車的不良行為:(學生結合自身實際列舉)
(1)未滿12歲的`中學生上路騎車。
(2)在人行道、機動車道、逆行道上騎車;在機動車道上學騎自行車。
(3)騎車橫沖直闖，爭道強行，只顧自己行駛，不管前方情況和左鄰右舍的安全，當機動車臨近時也毫不相讓。
(4)騎車遇路口轉彎時不減速，沒后望，不打手勢，突然猛拐。
(5)通過路口時猛蹬猛騎，遇有禁行信號時搶行。
(6)騎車時雙手離把或單手持物，或再牽引一輛車，或馱帶他人。騎車在道路上互相追逐、打鬧或曲線競騎。
(7)三五人騎車并列行駛或扶肩并行。
三、道路交通安全常識
(一)行路常識:行路是中學生最基本、最常見的交通方式。因此，應該加強這方面的安全教育，掌握如下一些常識。
1、路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走;群體行進要列隊，橫排不要超過兩人。
2、橫過車行道，須走人行橫道、人行過街天橋或地道，在沒有這些標志、設施時，須直行通過，不要在車輛臨近時突然橫穿;長隊伍橫過車行道時可視情況分段通過，有條件的可佩帶明顯標志，如小黃帽等;不準橫過劃有中心實線的車行道。
3、行路時要注意各種信號燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉向燈的變化。
4、當公共汽車站設在機動車與非機動車隔離設施上時，上下車要避讓車輛，并直行通過非機動車道。
5、不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留;不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發(fā)印刷廣告或進行妨礙交通的活動。
6、不要穿越、攀登或跨越隔離設施。
(二)騎自行車常識:目前我國中學生上、放學大多以騎自行車為主，特別是在城市，這一現(xiàn)象更為突出，有的學校甚至絕大多數(shù)學生都騎車上、放學，這就使得加強這方面的安全教育，掌握騎自行車的安全常識列為必要。
1、我國交通法規(guī)明文規(guī)定，12歲以下兒童不能騎車。中小學生騎自行車，已成為我國交通事故的一個高發(fā)點。因此，必須加強對中學生在這方面的安全教育，提高他們的騎車安全意識。
2、現(xiàn)在人民的生活水平提高了，賽車、山地車等多了，發(fā)生事故的比例也增多了。所以，不要騎快車、追尾、超車等。
3、過馬路時要下車，應走人行橫道。要學會估測來車與自己之間的安全距離，當車輛正在行駛時，你與來車距離15米時不能搶道，25米以上才較安全。通過郊外馬路時，與來車距離大于40米以上才能通過。公路上騎車，千萬不要抓住正在行駛的機動車，以免車速過快、不穩(wěn)而摔倒，或因機動車突然剎車而被撞傷。
4、騎車不慎將要跌倒時，與其拼命保持平衡，還不如索性摔倒。因為勉強保持平衡，就忽視了自我保護，往往導致嚴重的挫傷、脫臼或骨折等后果。所以，遇到意外時，迅速地把車子拋掉，人向另一邊跌倒。此時，全身肌肉要繃緊，盡可能用身體的大部分面積與地面接觸。不要用單手、單肩或單腳著地。
(三)特殊交通事故的防御有一些交通傷亡事故，并不是發(fā)生在寬闊的馬路上，而是在小街、胡同內和居民居住區(qū)。在新疆某部隊發(fā)生了一起事故，那是在部隊的家屬樓前，一天臨時停了一輛解放牌卡車，司機去樓上辦事。司機辦完事下樓后，上車就發(fā)動倒車，有一兒童鉆到車子下玩耍，來不及跑出，當司機聽見“嘭“的一聲，下車一看，兒童的頭已被壓扁而死亡!另外，北京市門頭溝區(qū)有一小孩在街上玩耍，一輛貨車出胡同口拐彎，司機來不及剎車，這一小孩不幸被壓死。
在我們學校，放學后學生玩的場所比較小。馬路上踢球也容易造成交通事故。所以，交通事故發(fā)生的情況是多種多樣的，稍有疏忽，就會釀成大禍。我們在馬路邊、胡同口、能進出車輛的家屬院等地方玩耍時，一定要警惕車禍的發(fā)生。
四、小結
通過對道路交通安全常識的學習，我們進一步認識到良好的交通行為的重要性。我們應當告別過去很多不良的交通行為，這同時也是在和危險告別。沒有規(guī)矩，不成方圓。生活總是有規(guī)則的。每一個人都生活在規(guī)則之中，要習慣于在規(guī)則中生存。依法行車是一種規(guī)則，遵守交通法規(guī)是遵守一種具體的規(guī)則。生活中，我們能看到“寧停三分，不搶一秒”，“禮讓三先”等等，讓人耳熟能詳?shù)臉苏Z。與其說它是一種標語，倒不如說它是一些規(guī)則，是交通事故總結的規(guī)則。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
為構建平安、和諧大同，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境，全力預防和減少我鄉(xiāng)道路交通事故，有效遏制重特大交通事故發(fā)生，保障人民群眾的生命財產安全，促進我鄉(xiāng)經(jīng)濟社會健康有序發(fā)展，結合我鄉(xiāng)實際，特制訂本規(guī)劃。
一、指導思想和目標
(一)指導思想
全面落實____，堅持以人為本、執(zhí)政為民，把減少道路交通事故死亡人數(shù)、維護道路交通安全，保護人民生命財產安全作為構建和諧社會和打造“平安大同”的一項重要措施，確保全鄉(xiāng)道路交通安全形勢穩(wěn)定。
(二)總體目標
通過努力，力爭使全鄉(xiāng)道路交通安全工作達到“機制健全、設施完善、暢通有序、管理規(guī)范”的程度，實現(xiàn)有效預防道路交通事故，減少道路交通事故死亡人數(shù)的最終目標。
二、主要任務和措施
(一)加強交通安全宣傳教育
1、建立政府主導的社會化交通安全宣傳教育體系
逐步建立由政府主導，其他部門有明確職責，機關、企事業(yè)單位、學校、社區(qū)有明確要求，全社會共同參與的全民交通安全宣傳教育體系。
2、建立交通安全宣傳長效機制
各村(社區(qū))、各部門制定交通安全宣傳教育計劃，定期開展交通安全宣傳活動，深入開展交通安全宣傳進社區(qū)、進村、進單位、進學校、進家庭的“五進”活動，建立交通安全宣傳教育的長效機制，實現(xiàn)交通安全宣傳經(jīng)?；?、制度化。
3、將交通安全教育納入中小學法制教育內容
建立更廣泛的交通安全公共教育計劃，將道路交通安全知識學習和教育納入中小學的法制教學大綱，成為在校中小學生的必修課程，將學生遵守道路交通安全法律法規(guī)的情況納入德育品行評定。在校中小學生對道路交通安全基本法律、法規(guī)知悉率達95%以上，行走規(guī)范率達90%，交通違法行為逐步下降。
4、探索建立專業(yè)化的交通安全宣傳教育體制
積極研究和探索進一步實現(xiàn)交通安全宣傳教育專業(yè)化的改革措施。建立專業(yè)化的道路交通安全教育培訓中心，并結合“五五”普法，使機關、企業(yè)、鄉(xiāng)(村)居、家庭對道路交通安全法律法規(guī)的認識明顯提高，全民遵守道路交通安全法律法規(guī)有大幅度提升。
(二)改善道路安全性
1、建立道路交通安全審核機制
建立有效的道路交通安全審核機制，不斷提高道路基礎設施的安全性。凡涉及與交通有關建設項目，要嚴格按照有關規(guī)定，確保交通安全設施在新建、改建道路時與道路同時設計、同時施工、同時驗收，對交通安全設施達不達標的道路不得驗收和使用。
2、改善道路交通標志標線和交通安全設施
政府將加大對已建道路交通標志、標線和隔離、防撞等交通安全設施的投入，完善交通安全設施，明確道路交通安全配套設施建設的資金投入渠道。加強對急彎、陡坡、傍山、臨水臨崖路段道路的管理，增設警示標志和安全防護設施，提高公路行車的安全性。
建立與道路建設相配套的道路交通安全設施資金投入制度，新建道路具備完善、科學、合理的道路交通安全設施。
完成全鄉(xiāng)臨水臨崖高落差危險路段整治，整治率達到有關要求。
3、采取全面措施，確保道路行車安全
對于不能得到及時治理的事故多發(fā)路段，要積極采取應對措施加以改善，如設置交通標志、標線和安全警告標志，加強路段管控和提醒駕駛人員安全駕駛等。取締行車道上的擺攤設點、以路為市的占道行為，確保道路暢通。
(三)初步建成全鄉(xiāng)道路交通事故急救與救援服務體系
建立由派出所、政府、衛(wèi)生等部門及緊急救援部門共同組成的，包括事故快速反應和信息傳輸系統(tǒng)、緊急救援與救護預案系統(tǒng)、緊急救援與救護“綠色通道”的道路交通事故緊急搶救聯(lián)動機制。形成覆蓋全鄉(xiāng)公路網(wǎng)絡的交通事故緊急救援網(wǎng)絡，建立轄區(qū)交通事故現(xiàn)場處置的相互配合、快速反應機制，提高及時搶救傷員和快速處置事故現(xiàn)場的能力。應逐步與急救中心(站)或衛(wèi)生行政部門指定的醫(yī)院建立運轉暢通、快速處置的交通事故緊急搶救聯(lián)動機制。
三、農村道路交通安全工程
(一)各村(社區(qū))要落實交通安全責任制，建立健全全鄉(xiāng)道路交通安全會議制度，把農村交通安全狀況列入鄉(xiāng)政府的年度主要考核指標。
(二)在農村開展廣泛、有效的交通安全宣傳活動，將交通安全宣傳教育與“關愛生命、安全出行”的人文理念相結合，鼓勵農民、外來務工者選乘安全的交通工具。
(三)逐步改善現(xiàn)有和新建農村道路的交通標志、標線和交通安全設施，全面提高農村道路設計和建設的安全性能。
(四)積極探索農村道路路面交通管理運行機制，加強對農村道路的管控。
四、通過機制創(chuàng)新，進一步加強交通安全責任制
1、為有效減少道路交通事故，切實保障人民生命財產安全，要將道路交通安全作為我鄉(xiāng)近、中期安全生產的一項重要工作。
2、制定道路交通安全社會化管理辦法，從組織機構、管理職責、執(zhí)法保障、考核獎懲、責任追究、經(jīng)費保證等幾個方面，進一步明確大同鄉(xiāng)道路交通安全社會化管理的目標和任務。
3、制定停車場規(guī)劃建設和機動車停放管理辦法，使我鄉(xiāng)的停車場管理做到有法可依。
為進一步進步我校學生交通安全法制意識，預防和減少觸及學生的，結合我校實際，就全校展開小學生交通安全月活動制定以下工作方案：
一、活動時間
11月
二、活動內容：
1、召開一次交通安全教育宣傳月動員會。(責任人：蔡瑾)
利用凌晨國旗下講話時間，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，要責備體教師和學生必須高度重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規(guī)，嚴格遵守交通法規(guī)，努力避免交通安全事故的發(fā)生。時刻留意交通安全。
2、做一個交通法制法規(guī)的展牌。(責任人：蔡瑾)
3、展開一次交通安全教育主題班會。(責任人：湯娟、鄭曼)
利用班會時間對學生進行交通安全知識講座，使學生進一步知道更多的.交通安全知識，在思想上觀念上引發(fā)高度重視，曉之以理，付之實踐。
4、展開一次以“交通安全伴我行”的書信活動。(責任人：湯娟、任倩)
認真組織學生撰寫交通安全教育有關的書信(具體參見《沙市區(qū)實驗小學關于展開第十屆青少年書信文化活動的通知》)內容要求既符合實際，又富于創(chuàng)新，簡明扼要。
三、工作要求
1、加強教育，精心組織
加強學生交通安全教育工作，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，各班要高度重視，把展開宣傳月活動作為當前一項重要工作來抓。
2、加強宣傳，嚴格檢查
要充分利用黑板報、校園廣播和宣傳櫥窗等陣地，加強對宣傳月活動的宣傳報導和道路交通安全知識方面的宣傳。
3、建立機制，鞏固成果
加強對學生交通安全宣傳教育是一項長時間的任務，要以此次活動為契機，建立起小學生宣傳教育長效機制，通過各種情勢交通安全宣傳教育，不斷進步中小學生交通法制意識和交通安全意識。
小學生的交通安全意識是社會主義精神文明的有機組成部分,是學校教育的重要內容。提高少年兒童的交通安全自我保護能力和遵紀守法意識,減少車禍對少年兒童的危害,是一項利在當今,功在千秋的“造福工程”。為進一步加強我校學生的文明交通意識,深化“講文明,樹新風“活動,營造良好的交通秩序與和諧平安的校園環(huán)境,根據(jù)上級部門有關文明精神,結合我校實際,特制定我校文明交通行動工作計劃：
一、指導思想
為深入貫徹落實堅持以人為本,以“關愛生命、文明出行”為主題,以提高全體師生的文明交通素質為主線,切實增強師生文明交通意識,創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。提高廣大師生的自我保護能力。
二、活動主題：關愛生命、文明出行
三、加強領導、健全機構
1、為確保我校文明交通行動計劃順利實施,特成立由校長任組長,分管副校長任副組長,各處室負責人,各班班主任為成員的“文明交通行動”工作領導小組。具體人員如下:
組長:__
副組長:__
成員:__各班班主任
2、為更好的落實“文明交通行動”,特在學生中成立“少年交通督導隊”,在各班設一名交通安全督導員。具體名單附后。
四、強化措施,落實責任
1、學校把交通安全教育納入教育教學工作計劃,由專任安全課教師認真上好《小學生安全教育讀本》,讓學生懂得必要的安全知識和基本的自救自護常識。
2、簽訂交通安全責任書。由學校交通安全領導小組與各班級簽訂交通安全責任書,明確教育責任和要求。
3、各班級安全責任人與學生家長簽訂“學生交通安全責任書”。規(guī)范學生日常上學、放學、騎車、乘車、停放車等有關交通行為習慣。
4、利用校訊通,建立交通安全聯(lián)系卡制度。學校、家庭社會共同對學生日常交通行為的監(jiān)督記錄,形成社會、家庭、學校對學生交通行為齊抓共管的新局面。
五、全面宣傳,增強交通安全意識
1、每學年至少二次請交通執(zhí)法人員到校進行交通法律法規(guī)宣傳教育。
2、每月至少安排一節(jié)課時講授交通安全常識,要求100%的學生達到交通安全“四會”。(即會安全走路、安全騎車、會安全乘車、會按規(guī)定停車)。遇到交通事故懂得撥打“122”報警電話,做到有計劃、有教案、有材料、有測試。
3、結合國旗下的講話,堅持每日的“一日一法規(guī)”教育,本學年則重交通法律法規(guī)的宣傳教育。
4、堅持培養(yǎng)“路隊”行為習慣,出校門、過馬路時統(tǒng)一列隊行走。
5、結合家長學校,開展“小手拉大手”活動,強化學生法定監(jiān)督人的責任意識,加強對自己子女進行社會公德和有關法律法規(guī)教育,避免違法違紀和意外事故的發(fā)生。
今后,學校要不斷探索文明交通行動工作的新路子、新方法,把文明交通的法律法規(guī)和學生的行為規(guī)范教育寓于生動活潑的班隊活動和道德實踐中,通過專題黑板報、校園廣播、手抄報、繪畫、校外輔導員的交通安全主題講座等形式,不斷促進學生文明交通習慣的養(yǎng)成,使“文明交通行動計劃”工作取得實實在在的成效。
學生交通安全教育，是學校有目的、有計劃、有組織地運用多種方式傳授安全知識，培養(yǎng)學生樹立交通安全意識，養(yǎng)成良好交通安全習慣，規(guī)范交通安全行為的過程。學生交通安全教育，是學生安全教育的一個重要組成部分。保障學生的安全，是學校義不容辭的責任和義務。為了進一步加強我校的安全工作，切實提高我校全校師生的交通安全意識，根據(jù)我校實際，制定如下計劃與安排。
一、本期建立一支精干、高效、務實的交通安全教育隊伍，明確分工，責任到人。健全組織機構。
1、交通安全領導小組：
組長：__
副組長：__
成員：全體中層干部
2、交通安全宣傳小組：
年級組長、班主任及各處室工作人員。
3、交通安全檢查小組：
組長：__
副組長：__
成員：總值日和值勤教師。
二、主題：活動以“交通安全，從我做起”為主題。
三、根據(jù)具體情況開展各種形式的交通安全教育活動。
1、充分利用晨會、主題班會、知識講座、黑板報等渠道切實加強對學生的安全知識。重點是交通法規(guī)和本校學生安全須知)的教育，提高學生的交通安全防范意識。
2、舉辦交通安全知識黑板報比賽。
3、舉辦交通安全知識手抄報比賽。
4、邀請有關部門的專業(yè)人員進校，舉辦交通安全教育講座等活動。
5、組織師生外出，運用參觀、實踐等活動開展交通安全教育。
6、通過召開家長會，密切家校關系，動員學生家長配合學校共同對學生進行交通安全教育。
7、通過與交通管理部門和街道、社區(qū)等社會有關方面合作，組織開展學生交通安全教育工作。
8、利用班會開展“交通安全”主題活動。
四、加強交通管理。
1、由總值日組織值勤教師、安保人員、學生督導隊加強對師生進出校門時的交通安全監(jiān)督。
2、保衛(wèi)處加強對學生自行車的安全設備和自行車牌證檢查。
五、學生校外交通突發(fā)事故應急預案。
1、事情處置人員：知情的學校教職工及學生、班主任、值日教師、保衛(wèi)處、校長。
2、處置措施：
(1)發(fā)現(xiàn)情況立即通過各種渠道報告校長室。
(2)盡快組織人員將傷者送往醫(yī)院搶救。
(3)救援人員不足或難于處理時立即撥打“110”和“120”。
(4)及早通知家長。